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中國齒輪行業(yè)確立“十一五”發(fā)展規(guī)劃:推進中國成為齒輪制造強國與出口大國

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-12-20
  經(jīng)過產(chǎn)業(yè)整合、技術(shù)提升和“九五”、“十五”的快速發(fā)展,中國已經(jīng)基本上形成了齒輪生產(chǎn)大國的格局,具有形成國際市場競爭力的齒輪產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。那么,中國齒輪行業(yè)的“十一五”發(fā)展規(guī)劃是什么呢?近日,記者采訪了中國齒輪專業(yè)協(xié)會秘書長王聲堂。  
      
  王聲堂將中國齒輪行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃概括為“一個目標”、“五項任務(wù)”、“五項措施”。  

  “一個目標”  
      
  王聲堂告訴記者,推進中國成為齒輪制造強國與出口大國,是“十一五”期間的主要發(fā)展目標。  
      
  “十五”期間,中國齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長到500億元,行業(yè)集中度明顯提高?!拔覀兘衲暝陂L沙召開的年會上,一些表現(xiàn)優(yōu)秀的企業(yè)代表都發(fā)了言,同時還表彰了一批在行業(yè)內(nèi)有突出貢獻的專家。”王聲堂說,“‘十五’”發(fā)展的成果讓我們對走向國際市場有了充足的信心,因為從引進技術(shù)和產(chǎn)品到消化吸收到出口產(chǎn)品原始配套,我們已經(jīng)有了一批達到國際先進水平的自主創(chuàng)新產(chǎn)品推向市場。同時,齒輪產(chǎn)品的市場產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成,模塊化、專業(yè)化、配套的市場體系已經(jīng)開始顯現(xiàn)。”  
      
  實現(xiàn)這個目標是以加強行業(yè)的自主創(chuàng)新為前提的。在采訪的整個過程中,王聲堂一直向記者強調(diào)自主的重要性:“現(xiàn)在,汽車行業(yè)自主創(chuàng)新已經(jīng)取得了顯著的成效,幾個自主品牌的競爭力明顯增強?!晃濉陂g,中國齒輪行業(yè)也要開發(fā)一批有自主知識產(chǎn)權(quán)的具有國際水平的產(chǎn)品?!?nbsp; 

  “五項任務(wù)”  
       
  在中國齒輪行業(yè)五大類產(chǎn)品、幾百個系列、幾千種產(chǎn)品中,出現(xiàn)一大批具有國際先進水平的產(chǎn)品,是首要任務(wù)。在車輛齒輪傳動系方面,我們主要推動手動變速箱產(chǎn)品升級,實現(xiàn)手動與自動變速箱產(chǎn)品種類齊全;自動變速箱優(yōu)先發(fā)展AMT(電控機械自動變速箱)、CVT(機械無級自動變速箱),適時發(fā)展DCT,適量發(fā)展AT(液力自動變速箱);驅(qū)動橋與錐齒輪配套達到國際水平并批量生產(chǎn)。  
      
  第二項任務(wù)是培育一批世界知名品牌和世界知名的齒輪制造企業(yè);推薦一大批第三項任務(wù)是形成自主的貿(mào)易平臺,主要搞好展覽和展銷、洽淡和交流、組織產(chǎn)業(yè)鏈、進口和出口四項貿(mào)易活動。  
      
  第四項任務(wù)是建立齒輪行業(yè)自主創(chuàng)新體系。這項任務(wù)有五個重點:一是建立齒輪產(chǎn)品標準化體系,采用國際標準和國際先進標準;二是建立骨干企業(yè)牽頭的協(xié)同產(chǎn)品開發(fā)、實驗、檢測系統(tǒng),減少重復(fù)投資,較快形成自主的實驗檢測能力;三是建立高校、研究所、企業(yè)技術(shù)中心三結(jié)合的齒輪共性基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)平臺,為各企業(yè)自主開發(fā)服務(wù);四是建立與國際頂級企業(yè)、研究所、設(shè)計公司合作的國際合作平臺,推進雙贏的合作模式,提高開放水平,促進自主開發(fā)能力的快速增長;五是建立齒輪傳動創(chuàng)新人才的培養(yǎng)、培訓(xùn)、交流及專業(yè)高級技工的評聘競賽考核機制。  
      
  第五項任務(wù)是實施國際化的人才工程和建立數(shù)字化的齒輪協(xié)會平臺。  

  “五項措施”  
      
  “五項措施”是:以精益制造和信息化為重點,推動企業(yè)管理升級;建立齒輪行業(yè)以專業(yè)會展為中心的貿(mào)易平臺;建立以自主創(chuàng)新為中心的技術(shù)平臺;建立行業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò)平臺;加強行業(yè)協(xié)會協(xié)調(diào)功能,建立協(xié)會協(xié)調(diào)機制。  
      
  王聲堂著重向記者介紹了建立以自主創(chuàng)新為中心的技術(shù)平臺這項措施?!白灾鲃?chuàng)新的重點就是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。我們倡導(dǎo)各企業(yè)要提高商標意識,實施品牌戰(zhàn)略,形成企業(yè)產(chǎn)品特色,用外觀專利、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)專利、自主發(fā)明專利等一系列專利保護,形成有保護的市場占有率。”他說,“在這方面,陜西法士特公司、南京高精齒輪公司、重慶齒輪箱公司的經(jīng)驗值得其他企業(yè)學(xué)習(xí)?!?nbsp; 
      
  建立共性基礎(chǔ)技術(shù)的投資體制,是齒協(xié)的建議。王聲堂告訴記者,當(dāng)前中國已有一些科研院所在自動變速箱的研究方面取得了成果,其中一些技術(shù)并不亞于國際水平,但苦于沒有投資,無法進行產(chǎn)業(yè)化?!爸袊鳟a(chǎn)業(yè)的共性基礎(chǔ)技術(shù)投資體制尚未完成由計劃經(jīng)濟到市場機制的完全轉(zhuǎn)換?!彼麑Υ瞬粺o憂慮,“政府在這方面的投資缺位,影響了中國齒輪產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力的形成?!币虼耍X協(xié)在“十一五”期間將為建立共性基礎(chǔ)技術(shù)的投資體制鼓與呼,將盡力地“牽線搭橋”,但真正建立靈活而有效的投融資體制,還需要靠政府相關(guān)部門努力。