濰柴動力近兩日A股股價上漲幅度超過8%，引起投資者關注。從9月7日以來，濰柴動力A股股價上漲近17%，相對滬深300指數(shù)漲幅達到近12%的超額收益。由于今年前三季度重卡行業(yè)景氣度一直在底部，所以，傳統(tǒng)的旺季——四季度銷售是否能轉暖成為市場關注的焦點。 
　　對此，濰柴動力顯得較為謹慎。昨日，濰柴動力證券部人士明確告訴《金證券》記者：“重卡行業(yè)前景仍然不明。”這位人士強調，“理論上說，三季度是重卡銷售的淡季，四季度將迎來旺季，但今年四季度的銷售增長還不好說。”
　　《金證券》記者注意到，重卡今年單月月度同比銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)連續(xù)16個月為負。數(shù)據(jù)顯示，2012年1月至7月份，重卡銷量41萬輛，同比減少31%。
　　 9月份，重卡的排產(chǎn)仍未見明顯好轉，三季度重卡行業(yè)同比增速可能仍在-30%以下。
　　從二級市場股價看，重卡相關股票的價格調整多，重卡板塊估值足夠低，幾乎同2008年接軌。
　　對于重卡的未來銷售，上海一家基金公司研究員認為，由于發(fā)改委項目審批，固定資產(chǎn)投資開閘穩(wěn)定經(jīng)濟增長，經(jīng)濟企穩(wěn)預期增強，但重卡需求傳導相對滯后，需要等待時機。
　　 不過，他認為，重卡復蘇的拐點肯定會比工程機械來臨得早。因為相比工程機械，重卡的流動性強和可轉換性強決定了其更能迅速、真實地反映實體經(jīng)濟下游的需求。
　　 此外，重卡銷量下滑的幅度要比工程機械小，相比工程機械的購買者，重卡購買者使用的金融杠桿要更小。
　　 所以，未來半年到一年，預計重卡行業(yè)能看到景氣回升的跡象
　　他提醒投資者，預計2012年前3季度，濰柴動力業(yè)績同比去年有近50%下滑。三季度業(yè)發(fā)布日前后（10月29日發(fā)布）可能成為濰柴動力股價的風險點。