10月的商用車產(chǎn)銷率總體不好，商用車總體月度產(chǎn)銷率僅95%。
9月的消費稅調(diào)整拉動長安汽車、五菱等的銷量環(huán)比8月高增長。由于中重卡受到國三標準影響減弱，因此東風汽車、福田等企業(yè)銷量較9月回升明顯。10月的福田和凱馬汽車產(chǎn)銷率偏高。
1-10月的商用車主力企業(yè)沒有出現(xiàn)負增長的廠家，增速最低的南汽集團和江淮汽車仍有1%的增長，其他主力廠大部分家增長均在兩位數(shù)。商用車企業(yè)的競爭格局基本穩(wěn)定，各廠家增速基本圍繞商用車總體增速的較小區(qū)間變化，只有類似力帆等新進入廠家才可能較快增長。相對于年度較平穩(wěn)增長態(tài)勢，只有東風表現(xiàn)較強。
