江汽董事長安進在日前舉行的2014中國汽車工業(yè)咨詢委員會工作會議上表示，盡管當前國內自主品牌汽車企業(yè)發(fā)展面臨著合資品牌“圍追堵截”的局面，但該集團仍將力爭在“十二五”末實現70萬輛汽車產銷量目標，在“十三五”中期，努力實現100萬輛的銷售規(guī)模。
中國汽車工業(yè)協會常務副會長董揚在會議上介紹，今年前4個月，國內共銷售各類汽車792.51萬輛，同比增長9.1%，預計全年全國汽車產銷量可達到2400萬輛，同比增長9%左右。但自主品牌汽車銷量與份額持續(xù)下降，1月至4月，自主品牌乘用車共銷售248.12萬輛，同比下降0.1%，占有率同比下降4.1%，其中，自主品牌轎車銷售94.16萬輛，同比下降16.6%，占有率同比下降5.8%。在這種態(tài)勢下，前4個月，江汽集團共銷售各類整車19.01萬輛，同比下降4.87%。其中，商用車銷售12.06萬輛，同比增長5.12%；乘用車銷售6.63萬輛，同比下降19.33%。
2013年末，江汽集團實現產銷量超過50萬輛，面對當前自主品牌乘用車銷量總體下滑的局面，要實現今明兩年增加20萬輛的產銷量，充滿挑戰(zhàn)。安進表示，商用車是江淮汽車的傳統優(yōu)勢業(yè)務，將努力沖擊50萬輛產銷規(guī)模，躋身全球商用車企業(yè)的前列。在乘用車板塊，該集團將主攻中高檔MPV產品，聚焦緊湊型城市SUV產品，著力打造年銷售過5萬輛的“明星車型”。同時，堅持把節(jié)能技術研發(fā)作為提升產品競爭力的關鍵，力爭將傳統乘用車百公里油耗降到5升水平，并努力擴大純電動轎車的產銷規(guī)模。
