15日，全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議在長(zhǎng)春召開(kāi)。
　　
　　記者在會(huì)上獲悉，吉林省把項(xiàng)目建設(shè)作為全年工作的重點(diǎn)，全年項(xiàng)目建設(shè)總投資將達(dá)到258億元。
　　
　　重點(diǎn)建設(shè)省際大通道、旅游大通道，年度計(jì)劃投資180億元，建設(shè)12個(gè)高速公路項(xiàng)目，在建規(guī)模1334公里，其中，續(xù)建項(xiàng)目8個(gè)、814公里，新開(kāi)項(xiàng)目4個(gè)、520公里。
　　
　　國(guó)省干線公路項(xiàng)目建設(shè)將圍繞國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)吉圖和對(duì)外開(kāi)放等戰(zhàn)略實(shí)施，加快推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域普通干線公路升級(jí)改造，投資43億元，建設(shè)21個(gè)項(xiàng)目830公里，建成145公里。
　　
　　農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)將圍繞交通扶貧攻堅(jiān)，全年計(jì)劃投資33億元，新改建農(nóng)村公路3400公里，改造危險(xiǎn)橋84座、5281延米，新增2500個(gè)自然屯通硬化路，通屯率達(dá)到76.2%，爭(zhēng)取到年底完成70%以上的農(nóng)村公路扶貧攻堅(jiān)任務(wù)，為2018年全面完成扶貧目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
　　
　　運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面將圍繞構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系，加強(qiáng)運(yùn)輸場(chǎng)站與樞紐建設(shè)，全年投資1.5億元，建設(shè)琿春國(guó)際、安圖等綜合客運(yùn)樞紐，敦化市、德惠西綜合客運(yùn)樞紐要建成投入運(yùn)營(yíng)。
　　
　　此外，水運(yùn)、信息化方面也要保證投入。養(yǎng)護(hù)投入將進(jìn)一步加大，全年計(jì)劃投資32.87億元，實(shí)施高速公路路面預(yù)防性維修工程100萬(wàn)平方米，干線養(yǎng)護(hù)工程614公里，實(shí)施公路生命安全防護(hù)工程2189公里。
　　
　　通過(guò)采取可研與設(shè)計(jì)審批交叉推進(jìn)、開(kāi)通審批“綠色通道”等方式方法，提高項(xiàng)目審批速度，破解前期審批難題，力爭(zhēng)2017年年底前完成“十三五”規(guī)劃建成高速公路項(xiàng)目的前期審批工作。
　　
　　按照省委、省政府項(xiàng)目建設(shè)“三早”要求，4月15日前8個(gè)續(xù)建項(xiàng)目全部進(jìn)場(chǎng)復(fù)工，長(zhǎng)春至拉林河、機(jī)場(chǎng)至吉林2個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目最晚7月初進(jìn)場(chǎng)施工，松原至通榆、雙遼至洮南2個(gè)項(xiàng)目最遲10月份啟動(dòng)征地拆遷工作。
　　
　　加大對(duì)地方交通運(yùn)輸管理部門的督查和獎(jiǎng)懲力度，對(duì)高速公路項(xiàng)目征拆等工作突出的市、縣將在國(guó)省干線、農(nóng)村公路項(xiàng)目和資金安排上給予傾斜，對(duì)不重視、不到位的市縣，將減少或暫緩省際和中央投資，推動(dòng)形成交通發(fā)展合力。
　　
　　在全面深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革方面，將按照交通運(yùn)輸部要求，推動(dòng)建立綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制;落實(shí)國(guó)企改革攻堅(jiān)部署，推進(jìn)吉高集團(tuán)改革工作;繼續(xù)深化“放管服”改革，探索下放道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可和二級(jí)以上客運(yùn)站站級(jí)核定審批事項(xiàng);按照政務(wù)“一張網(wǎng)”建設(shè)要求，省級(jí)27項(xiàng)公共服務(wù)事項(xiàng)全部“上網(wǎng)”辦理;繼續(xù)推進(jìn)“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”工作，實(shí)現(xiàn)省級(jí)行政執(zhí)法事項(xiàng)全覆蓋;穩(wěn)妥推進(jìn)出租汽車行業(yè)改革和駕駛員培訓(xùn)改革，全省80%駕校推行先培訓(xùn)后付費(fèi)模式。