從２００３年８月至２００４年１２月，短短的４８０多天，重型變速箱從無到有，從設(shè)計、試制、臺架試驗、道路試驗、評審鑒定、生產(chǎn)準(zhǔn)備到批量裝配，每一個環(huán)節(jié)，都凝聚著變速箱公司員工的智慧和汗水。
    “１６個月，說起來是漫長的，走過來也是艱辛的，但我們以自己的實際行動和成果徹底轉(zhuǎn)變了一些人對重型變速箱不可能在變速箱公司自主開發(fā)的預(yù)言。”說起一年多的艱辛，變速箱公司產(chǎn)品研發(fā)中心副主任楊軍臉上洋溢著成功的喜悅。
    １６個月成功開發(fā)一款重型變速箱、同時延伸到下一個產(chǎn)品并試制成功的事實，在零部件事業(yè)部新產(chǎn)品開發(fā)事業(yè)上開創(chuàng)了研發(fā)新模式，用“東風(fēng)有限”副總裁歐陽潔的話說，“變速箱公司的自主產(chǎn)品開發(fā)道路為零部件事業(yè)部所屬企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)思路尋找到了一個答案，那就是東風(fēng)零部件企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)不一定非要走合資合作或技術(shù)引進(jìn)的道路。”
    缺重少輕的產(chǎn)品格局一直是變速箱公司發(fā)展中的遺憾，變速箱人也一直在堅持著尋求國際合資合作與自主研發(fā)相結(jié)合的產(chǎn)品開發(fā)思路。
    ２００３年８月２２日，變速箱公司成立了以公司總經(jīng)理劉啟發(fā)任組長的八擋重型變速箱開發(fā)課題小組，八擋重型變速箱自主開發(fā)項目正式啟動，進(jìn)入設(shè)計階段。也就從這一天起，矗立在變速箱公司廠大門旁的產(chǎn)品開發(fā)部辦公樓的四樓幾乎夜夜燈火通明，就連人人期盼的“十一”、元旦休假，這里依舊是一派繁忙景象。也就從這一天起，劉啟發(fā)總經(jīng)理不管有多忙，也會定期主持召開新產(chǎn)品開發(fā)項目小組會議和專題協(xié)調(diào)會。
    “沒辦法，我們產(chǎn)品研發(fā)中心設(shè)計人員新同志多，而且對于我們來說，多擋重型變速箱領(lǐng)域暫時是空白，但我們研發(fā)中心這個團(tuán)隊敢于承擔(dān)壓力和挑戰(zhàn)。”楊軍頗感自豪的告訴記者。
    ２００３年１０月２２日晚上１１點多，１５０多張八擋變速箱設(shè)計圖紙全部完工，等候在曬圖室的該公司裝備部職工馬上投入了緊張的曬圖工作中。隨后，就進(jìn)入了緊張的產(chǎn)品試制階段。各相關(guān)部門協(xié)調(diào)一致，緊張的開始了工作。１２月２２日，經(jīng)過兩個月的艱苦奮戰(zhàn)，１５０多種零件全部匯集到了裝配現(xiàn)場。２８日，變速箱公司成功裝配出了變速箱公司歷史上第一臺全新結(jié)構(gòu)的八擋變速箱。
    兩個月完成圖紙設(shè)計，兩個月完成樣機(jī)試制，這在變速箱公司的產(chǎn)品開發(fā)史上是從未有過的，甚至在同行業(yè)也是一個神話。
    ２００４年１月，新產(chǎn)品投入到了首輪臺架試驗。經(jīng)過一輪改進(jìn)和試制，６月，順利通過了總成疲勞壽命臺架試驗，進(jìn)入同步器壽命試驗階段并于１１月份通過試驗。與此同時，在成功開發(fā)ＤＦ８Ｓ１２００重型變速箱的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，ＤＦ９Ｓ１６００重型變速箱進(jìn)入產(chǎn)品設(shè)計階段，２００４年９月１５日，ＤＦ９Ｓ１６００重型變速箱產(chǎn)品設(shè)計一次性順利通過英國一家專門從事變速器和驅(qū)動橋相關(guān)技術(shù)研究的ＳＭＴ公司的技術(shù)評審。
    也就在１０月份，ＤＦ８Ｓ１２００重型變速箱匹配ＥＱ１２３０Ｖ２整車進(jìn)入道路試驗。在試驗現(xiàn)場?熏有關(guān)工作人員和專家就問：“這箱子這么漂亮、性能優(yōu)良，是進(jìn)口產(chǎn)品吧？”當(dāng)?shù)弥亲兯傧涔咀灾餮邪l(fā)的產(chǎn)品時，工作人員有點不相信自己的眼睛。在試驗期間，試車司機(jī)感受頗深，“以往我們試驗一天，手都酸酸的，可操縱這個箱子，一天下來，幾乎沒什么感覺，真不錯”，司機(jī)高興地豎起了大拇指。
    １６個月的艱辛，終于換來變速箱人一年多來少有的笑容。
    ２００４年１２月２２日， ＤＦ８Ｓ１２００重型八擋變速箱順利通過７０００公里道路試驗，“性能優(yōu)良，工作可靠，沒有任何故障?！?BR>    與此同時傳來另外一個振奮人心的消息，２００４年１２月２４日晚上９點， ＤＦ９Ｓ１６００也順利裝配成功，隨后開始臺架試驗。
    “變速箱公司產(chǎn)品研發(fā)理念走在了零部件事業(yè)部各單位的前面，成功經(jīng)驗值得在零部件企業(yè)推廣。”２００４年１２月２８日，當(dāng)“東風(fēng)有限”零部件事業(yè)部總經(jīng)理歐陽潔了解到該公司開發(fā)的ＤＦ８Ｓ１２００變速箱經(jīng)７０００公里復(fù)雜道路試驗未動一下扳手的情況后，深表贊許。
   ２００４年１２月２９日， ＤＦ８Ｓ１２００八擋重型變速箱通過“東風(fēng)有限”商用車研發(fā)中心專家鑒定組的新產(chǎn)品科技成果鑒定，結(jié)論是：“ＤＦ８Ｓ１２００重型變速箱技術(shù)水平與國際接軌，處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平?！?BR>    圖：技術(shù)人員進(jìn)行新品試制?！?