說實在的，貝克漢姆在歐洲杯上把點球射飛的那一瞬，我在心里很替小貝難過。直到讀了一篇評論，我的心才平衡一點兒。其中有句話是這樣說的：“他是一個足球天才，但他也是一個普通人，有時出現(xiàn)失誤是難免的?！? 　　這讓人想起通用汽車總裁瓦格納的話：“一個汽車廠商造一輛沒有缺陷的車不難，難的是持續(xù)不斷地制造沒有缺陷的汽車?！? 　　這是瓦格納用自己的經驗，告誡國內一位把造車看得很簡單的汽車企業(yè)老總時說的。 　　足球與造車，似乎是風馬牛不相及的兩件事。但誰能否認其中蘊含的相似道理呢？無論是在賽場上，還是在市場上，都不存在十全十美的事情，只要參與，就存在著失誤和出錯的可能。 　　錯了，就要有改正的勇氣。 　　對于召回，國內大多汽車企業(yè)還不習慣，甚至有的持抵觸情緒，認為這會使企業(yè)增加額外負擔。有人為此形容說，在國外普遍認可的汽車召回，在國內變成了一種“說不出的痛”。 　　真的是“痛”嗎？通過為用戶更換或維修幾個部件，讓用戶感到了你的誠意和服務意識，而換來消費者的信賴，讓你的品牌完全走進消費者的心中。這是痛還是快樂？ 　　小貝在球場上失利了，還能在他的辣妹、兒子身上找到快樂；如果廠家因為信譽問題而在市場上失利的話，可能得到的將只有永遠的痛，消費者是不會因為同情你，就把快樂送給你的。 馮淑娟