車市經過了2年井噴的發(fā)展，目前已經趨于平緩，同時，汽車保有量的不斷增加，已經讓大眾的目光轉移到汽車后市場，而汽車維修行業(yè)是汽車后市場的重要組成部分，為此我們采訪了廈門汽車維修協(xié)會副秘書長楊建平，請他談一下目前汽車維修市場乃至汽車后市場的現狀。
廈門汽車保有量不斷增加，維修量也在增加，但利潤卻沒有太多增長。廈門也跟全國的情況差不多，維修行業(yè)作為汽車后市場的組成部分，也在不斷地完善自身，加強服務水平，為廈門廣大車主服務。
談到汽車后市場，就不得不說重要的組成部分—汽車零部件，目前，中國龐大的市場已經吸引了眾多國外零部件企業(yè)的目光，而我國零部件行業(yè)也在快速發(fā)展，這就催生出很多假冒偽劣產品，但是一直都在打假，但是效果卻不明顯。
其實，假冒偽劣產品的癥結在于汽配流通領域，而維修企業(yè)相當于汽配流通的終端，也可以說是消費者，是假冒偽劣的受害者。因此如何管理配件生產商與銷售商，就成為了打假的關鍵因素。目前，可利用的是汽車配件質量追溯系統(tǒng)，來加強對汽配流通領域的監(jiān)管。根據規(guī)定，機動車配件經銷者要對采購的配件進行檢查驗收，合格的按規(guī)定在配件相應位置粘貼配件經銷質保憑證，不合格配件不得粘貼配件經銷質保憑證，不得進入流通領域進行銷售。機動車維修經營者采購的配件應當附有產品質量檢驗合格證明和配件經銷質保憑證，杜絕使用無經銷質保憑證的配件。這樣，通過對生產商與銷售商的管理配合汽車配件質量追溯就可以達到很好的效果，也可以從根本上解決假冒偽劣問題。
另一方面，作為我們的維修企業(yè)，也沒有辦法真正做到不采購假冒偽劣配件，因為維修企業(yè)一般來講是從汽配銷售商處購買配件，而銷售商為了推銷自己的假冒偽劣產品，會采用各種誘惑手段。其實，維修企業(yè)的職責是把車修好，減少返工率，讓消費者滿意，他們也愿意使用質量好的配件。因此，只有真正從汽配流通領域解決好假冒偽劣產品，才能達到凈化市場的目的。
對于維修企業(yè)的正品宣傳肯定是一個有效的方式，作為維修企業(yè)的技術人員，他們其實跟喜歡用質量好的正品配件，而且利潤相對使用假貨也不見得少很多，最關鍵的就是如何將汽配正品有效的流通到維修企業(yè)。
我們一直鼓勵維修企業(yè)加強自身配件管理，做了很多關于配件出入庫管理的培訓。同時，我們也在大力倡導企業(yè)實行配件的質量追溯，保證自己的利益。
