近期，新華信網絡調查結果顯示，59.7%的被訪者計劃在年內購買自己的第一輛車，還有13.5%的被訪者近期有二次購車計劃。可見，近期我國汽車市場需求依然強勁。

　　上半年，國內汽車產銷量均創(chuàng)造了國內汽車產銷的歷史新高。

　　新華信使用Holter-Winter季節(jié)乘數(shù)模型對乘用車、商用車銷量數(shù)據(jù)進行預測，預計2009年乘用車銷量將達905.87萬輛，同比增長34.3％；商用車銷量達307.26萬輛，同比增長17.5％。綜合考慮各類影響因素并結合相關行業(yè)政策對乘用車、商用車未來的銷量分析，新華信預計全年汽車銷量為1213.1萬輛。

　　汽車市場供銷兩旺的出色表現(xiàn)主要得益于以汽車產業(yè)振興規(guī)劃為主的一系列政策的大力扶植。但從國家統(tǒng)計局聯(lián)合新華信編制的汽車行業(yè)景氣指數(shù)來看，剔除政策影響因素后，汽車行業(yè)景氣仍處于下行通道，二季度的景氣較一季度進一步下滑。下半年的汽車市場仍需政策持續(xù)有力的扶植。

　　目前，“以舊換新”政策已經出臺，該政策的實施，將成為繼降低購置稅、汽車下鄉(xiāng)政策之后推動車市持續(xù)增長的政策的傳遞和補充。

　　此外，一批新的政策也有可能出臺。在國家年初出臺的汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃中，扶持以汽車金融公司為主的汽車信貸是重要一環(huán)。下半年有望出臺實施細則，促進汽車消費信貸的發(fā)展。支持骨干汽車生產企業(yè)加快建立汽車金融公司，開展汽車消費信貸等業(yè)務，有望為車市繼續(xù)繁榮提供新的動力。

　　進入2009年，東部省份的汽車銷量增長率降至7％左右，大致與GDP增長持平，顯示出成熟市場的特點；相比之下，中部省份略高于10％的增長就比較可觀，今年國內汽車銷量增長主要在這里。中部汽車普及起步，東部的經濟形勢好轉，消費者的熱情高漲。

　　近期，新華信網絡調查結果顯示，59.7%的被訪者計劃在年內購買自己的第一輛車，還有13.5%的被訪者近期有二次購車計劃。可見近期我國汽車市場需求依然強勁。

　　在經歷了上半年車市的止跌回暖之后，多數(shù)汽車廠家紛紛調高了產銷計劃。同時，廠商推廣新產品的熱情也很高，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已公布下半年上市計劃的車型已達20余款，選擇空間的增大也讓消費者對下半年車市充滿期待，消費信心將得到進一步穩(wěn)固。