盡管受釣魚島事件影響，東風(fēng)汽車集團(tuán)2012年第三季度銷量大幅下滑，但全年仍保持小幅增長。來自東風(fēng)汽車集團(tuán)的銷售數(shù)據(jù)顯示，2012年，東風(fēng)汽車集團(tuán)銷售汽車307.8萬輛，年銷量創(chuàng)下歷史新高。

 
　　按照上半年高增長的軌跡，東風(fēng)汽車集團(tuán)本有希望完成全年既定330萬輛的銷售目標(biāo)。盡管上半年中國汽車消費(fèi)形勢不盡如人意，但東風(fēng)汽車集團(tuán)卻超額完成半年目標(biāo)。今年上半年，東風(fēng)汽車集團(tuán)累計(jì)銷售汽車163.4萬輛，同比增長8.57%，快于行業(yè)增速5.64個百分點(diǎn)，完成上半年目標(biāo)的101.68%。東風(fēng)汽車集團(tuán)的市場占有率提升0.89個百分點(diǎn)，達(dá)到17%；營業(yè)收入、利潤增幅均超過4.6%。

　　2012年9月，突如其來的釣魚島事件，打斷了東風(fēng)汽車集團(tuán)上半年的高增長。釣魚島事件后，日系合資車企銷量銳減三成以上。擁有多家日系合資企業(yè)的東風(fēng)汽車集團(tuán)，也直接受到?jīng)_擊。東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田高層表示，經(jīng)過多方努力，第四季度銷量慢慢回升。來自東風(fēng)汽車集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，2012年累計(jì)銷售汽車307.8萬輛。2011年，東風(fēng)汽車集團(tuán)銷售汽車305.87萬輛。

　　自主品牌乘用車成為東風(fēng)汽車集團(tuán)亮點(diǎn)。2012年，東風(fēng)自主品牌汽車銷量達(dá)112.1萬輛，位居行業(yè)前三。其中，自主品牌轎車銷量約50萬輛。東風(fēng)自主品牌乘用車銷量增幅高出行業(yè)20個百分點(diǎn)，其中，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)等東風(fēng)品牌乘用車實(shí)現(xiàn)銷售42.8萬輛，同比增長7.67%；東風(fēng)裕隆“納智捷”、東風(fēng)日產(chǎn)“啟辰”、東風(fēng)本田“思銘”等其他自主品牌乘用車實(shí)現(xiàn)銷售8.7萬輛。東風(fēng)汽車集團(tuán)總經(jīng)理朱福壽曾表示，2016年，東風(fēng)汽車集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)合資、自主品牌齊頭并進(jìn)，自主品牌銷量將挑戰(zhàn)300萬輛，占據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)總銷量的半壁江山。

　　加快海外收購和合作，成為2012年東風(fēng)汽車集團(tuán)的重中之重。2012年，東風(fēng)汽車集團(tuán)頻頻落子核心技術(shù)研發(fā)或核心零部件。2012年，10月東風(fēng)汽車集團(tuán)稱，收購瑞典T工程公司，并在此基礎(chǔ)上建立東風(fēng)汽車首家海外研發(fā)基地，以提升東風(fēng)在整車及動力總成電子控制商品化的開發(fā)。此后，東風(fēng)汽車集團(tuán)宣布和德國格特拉克國際公司組建合資公司，聯(lián)合開發(fā)、生產(chǎn)和銷售低扭矩DCT變速箱及其備件。按照規(guī)劃，2015年，合資公司將推出全球首款150-190牛·米低扭矩范圍的DCT變速器產(chǎn)品，規(guī)劃年產(chǎn)能為25萬臺。朱福壽指出，該低速變速器將用于滿足東風(fēng)自主品牌、旗下合資品牌和國內(nèi)其他車企的需求。