由于當前汽車后市場的互聯(lián)網沖擊,同行業(yè)市場競爭的加大,客戶以及員工年齡的年輕化.....我們在當前的互聯(lián)網浪潮下該如何保持前進呢? 需要受得住打擊,斗得了同行,管得住員工;要想生意越做越好,管理經營也必須跟得上時代步伐!但是仍然有很多人不管不顧,依然用以前的經營手法管理現(xiàn)在的生意來對抗未來的挑戰(zhàn)?簡直笑話! 真正的斗爭才剛剛開始,未來的競爭環(huán)境下會有更多人被踢出這場互聯(lián)網斗爭中,列如以下四種人: 1 眼界決定你的世界,格局決定你的結局!的確有很多人不明白這個道理,認為這些“道理”與自己無關,從別人家搶來的客戶往往卻干掉了自己。 在互聯(lián)網發(fā)展的局勢下,只有堅持服務品質和看透了平臺的套路的誠信商家才可以存活著;而對于那些投機取巧用低價來搶奪生意的商家都會成為炮灰。 這就是小格局,在困境中只想如何利用低價得到客戶,卻不知道低價吸引來的都是便宜的主,在網上精挑細選的產品和配件,討價還價老半天就為了一兩百的工時費。折騰了半天,賺的錢都付不了人工、房租還有水電費等,然后自己的優(yōu)質客戶也被其他的平臺給挖走了,還把這個行業(yè)也帶入了價格競爭的圈子里面,實實在在坑客戶又累自己。 事實上只在乎眼前利益是不可取的。相對于格局大的,就在目前的困境還有利益誘惑前,能做到不忘初心。以最合理的價格為客戶提供優(yōu)質的服務,用最理性的頭腦去分析各種平臺因此免受其擾。 在這場競爭當中,格局小的已經被傷的遍體鱗傷了,很快就會退出汽車后市場了。 2 在有些人埋怨沒有客戶的時候,還是會有少部分人不愁沒有客戶,他們有一定的忠實客戶,在價格低的時候還是堅持選擇他們,這叫做人格魅力。 在這整個服務中,在提供專業(yè)和優(yōu)質的服務中幫客戶省錢,滿足客戶的便宜心理時降低自己的工時費,也不會在產品和配件上降低價錢,他們需要的是保質保量。 這就是用真誠的服務去贏取客戶的信任,這種關系才會永久共存。 而對與那些以次品充當好貨、用便宜來討好客戶的人,最后就會導致把優(yōu)質的客戶拱手讓人。低價格是滿足不了人的貪戀,還不如用最好的服務去留住那些優(yōu)質的客戶,鞏固完善好自己的經營模式。 3 “有客戶需要就做生意沒有客戶需要就等生意”是許多中小型企業(yè)的常態(tài),相對員工來說有生意也就做沒有也就休息,沒有實質性的管理,只要遇到外部環(huán)境的打擊就會一時間手足無措。 老板不夠狠,員工不夠強,這就是企業(yè)的弊端。沒有收獲也沒有金錢這時就會考慮跳槽,而白白犧牲掉自己的事業(yè)。 再來看看那些優(yōu)秀的企業(yè),能夠堅持那么久,而且還越做越好,總而言之,執(zhí)行力非常重要。老板給了管理方式、經營方法,下面的員工可以跟著自己的思路去完成,卻不是按部就班來做。 4 60后的人做生意,主要靠政府人脈; 70后的人做生意,主要靠交際關系; 80后的人做生意,主要靠產品品質; 90后的人做生意,主要靠客戶; 現(xiàn)在就是80、90的時代,產品服務和管理經營來源于產品品質和用戶,經濟來源就是粉絲。也就是個人和企業(yè)帶來的用戶。在此老板就是個人品牌的體現(xiàn),這種方式慢又累,追趕不上互聯(lián)網迅速發(fā)展的步伐。與客戶有最直接的接觸就是服務顧問了,如果將此應用起來就可以得到非常大的發(fā)展。 再看看現(xiàn)在的大部分企業(yè),在個人的提升中、對于客戶滿意程度的改進、客戶與企業(yè)關系的維護、還要去研究車輛專業(yè)知識......企業(yè)用自我的專業(yè)去開發(fā)用戶,把客戶轉變成為自己忠實的用戶,還擔心業(yè)績做不上去嗎? 個個優(yōu)質低價,盡在汽配人網 在這個新時代互聯(lián)網的發(fā)展下,大家都需要思考下如何去經營自己的汽配市場?