在不少輕卡企業(yè)為銷量下滑尋找對策時，輕卡行業(yè)的后來者山東五征集團(tuán)的輕卡出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。根據(jù)五征集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)，僅今年2月一個月，輕卡銷售超過7000輛，同比增長50%，接受訂單9500輛，同比增長100%。市場需求的迅猛增長讓公司生產(chǎn)線經(jīng)受不小的壓力。 

    輕卡產(chǎn)銷兩旺 

    數(shù)據(jù)顯示，今年1月，國內(nèi)輕卡銷售10.46萬輛，環(huán)比下降28.95%，同比下降37.21%，國內(nèi)主流輕卡企業(yè)銷量都出現(xiàn)較大幅度下滑，排名銷量前十的企業(yè)中只有金杯汽車和河北中興銷量上升。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，造成這種現(xiàn)象的主要原因是元旦和春節(jié)都集中在1月，對輕卡銷售產(chǎn)生很大影響。  

    在這種形勢下，五征集團(tuán)的輕卡銷售備受關(guān)注。五征集團(tuán)負(fù)責(zé)人告訴記者，公司對今年年初的銷售形勢做了預(yù)測，要求經(jīng)銷商適當(dāng)備貨壓庫，但市場的需求還是超過預(yù)期，生產(chǎn)線雙班生產(chǎn)以盡快交車，目前輕卡日產(chǎn)量已經(jīng)超過300輛。五征集團(tuán)營銷公司市場調(diào)查員王樂森告訴記者，在雙班倒的情況下，公司在2月底也只能生產(chǎn)出2月15日以前接到的訂單，從市場需求看，在3月份的傳統(tǒng)銷售高峰，訂單量還會繼續(xù)攀升。 




    多項(xiàng)措施形成合力 

    五征輕卡產(chǎn)銷兩旺并非一朝一夕之功，而是多種因素共同作用的結(jié)果。 

    五征集團(tuán)2008年進(jìn)入輕卡領(lǐng)域，憑借“奧馳2000”的出色表現(xiàn)迅速在行業(yè)站穩(wěn)腳跟。2011年，面對輕卡行業(yè)競爭日益激烈的形勢以及低迷的市場需求，公司不斷豐富、完善產(chǎn)品系列，推出“奧馳1700”以及“奧馳宏瑞”小卡、“奧微”微卡，填補(bǔ)了公司在這幾個細(xì)分市場的產(chǎn)品空白。銷售公司王樂森說，五征集團(tuán)在廣大農(nóng)村有很好的市場基礎(chǔ)，有500萬用戶使用五征農(nóng)用車。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)民的消費(fèi)也在升級換代，對五征品牌有較強(qiáng)的使用偏好，特別是“80后”，選擇五征小卡和微卡的用戶很多。 

    專用車是五征輕卡的又一增長點(diǎn)。去年底，五征汽車設(shè)計(jì)研究院開發(fā)出適應(yīng)新農(nóng)村建設(shè)的多功能抽渣車，拉臂式垃圾清運(yùn)車，進(jìn)一步豐富了五征專用車品種。五征拉臂式垃圾清運(yùn)車是以五征“奧微”微卡為平臺，由液壓系統(tǒng)和操作系統(tǒng)組成，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自行傾倒垃圾，還可以一車配多個垃圾箱使用，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的利用效率，具有一車兩用的特點(diǎn)。該產(chǎn)品廣泛適用于各市政環(huán)衛(wèi)城市街道、大型廠礦部門及學(xué)校垃圾處理，方便村莊環(huán)境整治，能夠有效促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，改善農(nóng)村人居環(huán)境。  

    五征集團(tuán)還加大了售后服務(wù)力度。據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，今年是五征集團(tuán)的服務(wù)年，售后服務(wù)人員每個月都會對用戶進(jìn)行回訪，為用戶解決后顧之憂，同時加大了對服務(wù)站的建設(shè)力度。2010年，五征的輕卡經(jīng)銷商和服務(wù)商達(dá)到350家，2011年提高到420家，加上原有的農(nóng)用車的服務(wù)點(diǎn)，五征集團(tuán)為輕卡服務(wù)的店面達(dá)到780多個，有力地支持了輕卡的銷售。以前，五征集團(tuán)的銷售網(wǎng)絡(luò)大部分在縣級市場，如今，這些經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)拓展到地級市和省會城市，特別是在以前比較薄弱的南方市場也取得突破。在最近2個月，單日南方市場下的訂單量最多達(dá)到700輛。五征集團(tuán)營銷公司市場管理部客戶管理科科長鄭佰勇說，從銷售區(qū)域上看，河南河北、西北、東北在五征集團(tuán)輕卡的銷售版圖中崛起，為拉動公司銷售作出重要貢獻(xiàn)。 

    產(chǎn)品再度升級 

    對于五征輕卡供不應(yīng)求，五征集團(tuán)董事長姜衛(wèi)東認(rèn)為水到渠成，也證明了五征集團(tuán)轉(zhuǎn)型的成功。 

    姜衛(wèi)東說，五征集團(tuán)在低速重載農(nóng)用車上具有相當(dāng)大的優(yōu)勢，進(jìn)入汽車領(lǐng)域后，將五征輕卡的消費(fèi)群體定位在農(nóng)村的高端客戶?！拔磥韼啄?，五征汽車的產(chǎn)品要進(jìn)一步升級，產(chǎn)品性能、外觀都會有更大提高，同時五征集團(tuán)也在開發(fā)輕量化以及滿足高排放要求的車型。目前，五征集團(tuán)不斷提高產(chǎn)品開發(fā)能力以及裝備的工藝水平，五征集團(tuán)的車架制造工藝已經(jīng)申報(bào)了國家發(fā)明專利，工藝水平經(jīng)專家鑒定居世界先進(jìn)水平。今年下半年，五征“奧馳”升級版就將下線。同時，五征集團(tuán)力圖通過十年時間，提高生產(chǎn)線的自動化水平，提高生產(chǎn)效率?！?nbsp;

    為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品競爭力，五征集團(tuán)對公司的組織結(jié)構(gòu)和工作流程進(jìn)行了全面完善和提升，提出用技術(shù)手段提高1%的效益，通過管理降低1%的成本，最大程度讓利于消費(fèi)者。 

    姜衛(wèi)東告訴記者，今年五征集團(tuán)計(jì)劃產(chǎn)銷汽車8萬輛，在“十二五”期間進(jìn)入輕卡行業(yè)第四位。   （責(zé)任編輯：龔磊）