2011年前兩個(gè)月，江淮輕卡以37922輛的累計(jì)銷(xiāo)量，取得了同比增長(zhǎng)9.9%的佳績(jī)，繼續(xù)穩(wěn)居輕卡行業(yè)第二。  

　　在2010年底國(guó)家汽車(chē)下鄉(xiāng)政策終止后，江淮并沒(méi)有采用市場(chǎng)上常見(jiàn)的降價(jià)促銷(xiāo)手段，而是推出了一批針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的新車(chē)型，這里面既包括山地版、寒帶版等適應(yīng)產(chǎn)品，也有全新產(chǎn)品和增配、升級(jí)產(chǎn)品，新品推出力度和豐富程度都超過(guò)往年。 

　　江淮輕卡營(yíng)銷(xiāo)公司表示，2011年江淮輕卡將更注重把產(chǎn)品品質(zhì)與用戶(hù)體驗(yàn)結(jié)合起來(lái)。早在年前江淮便深入不同區(qū)域市場(chǎng)做調(diào)研，了解用戶(hù)需求，制定有針對(duì)性產(chǎn)品策略，推出更符合區(qū)域用戶(hù)需求的產(chǎn)品，為用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。對(duì)江淮2011年的新品情況做了調(diào)查后，展現(xiàn)在我們面前的是一個(gè)更具吸引力的產(chǎn)品體系。 
  
　　江淮帥鈴Ⅲ，領(lǐng)先技術(shù)打造輕卡新標(biāo)桿  

　　2011年，江淮輕卡最重磅的新產(chǎn)品莫過(guò)于最新一代旗艦車(chē)型帥鈴Ⅲ。這是江淮商用車(chē)以40多年的輕卡制造經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，導(dǎo)入國(guó)際最領(lǐng)先的輕卡設(shè)計(jì)理念，整合全球資源，通過(guò)江淮汽車(chē)獨(dú)有的5層次研發(fā)體系，打造出的一款面向城際高速物流市場(chǎng)的高端輕卡。2010年這款車(chē)正式作為江淮第一百萬(wàn)輛輕卡下線(xiàn)，可見(jiàn)其在江淮輕卡中的重要地位。  

　　江淮帥鈴Ⅲ是一款以高效率、數(shù)字化、人性化的特點(diǎn)，針對(duì)快速物流運(yùn)輸和大客戶(hù)需求的新一代高端輕卡車(chē)型。通過(guò)與世界500強(qiáng)美國(guó)納威司達(dá)和NC2戰(zhàn)略合作，江淮輕卡為帥鈴Ⅲ搭載了具備世界級(jí)水準(zhǔn)的萬(wàn)國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)，借助高壓共軌噴射技術(shù)、稀薄燃燒控制技術(shù)、動(dòng)力總成運(yùn)行模式控制技術(shù)和尾氣顆粒捕捉技術(shù)，集動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保于一體，引領(lǐng)了未來(lái)綠色物流的發(fā)展趨勢(shì)。  

　　與此同時(shí)，江淮帥鈴Ⅲ在舒適性、功能性、人性化設(shè)計(jì)、噪音控制、可靠性方面均有新的突破，具備了國(guó)際一流水平。可以預(yù)見(jiàn)，江淮帥鈴Ⅲ的推出將大大提升輕卡行業(yè)的整體技術(shù)水平，也將為用戶(hù)帶來(lái)全新的體驗(yàn)。  
　　
　　推出山地版、寒帶版車(chē)型，更注重產(chǎn)品區(qū)域適應(yīng)性  

　　不同的環(huán)境、路況、用途對(duì)輕卡產(chǎn)品有著不同的使用要求，但目前輕卡市場(chǎng)上大部分品牌都是以通用型產(chǎn)品打天下。為此，江淮輕卡2011年推出了一系列具有針對(duì)性的新產(chǎn)品。中國(guó)地域幅員遼闊，東西橫跨5個(gè)時(shí)區(qū)，南北從熱帶一直到寒帶，而且有平原、高原、山地各種不同路況，通用型產(chǎn)品顯然做不到完全契合當(dāng)?shù)氐氖褂眯枨?。江淮輕卡2011年推出的山地版、寒帶版就是為了更好地適應(yīng)不同地域的使用環(huán)境，全面提升用戶(hù)的滿(mǎn)意度。”  

　　針對(duì)西南、東南、西北等山區(qū)、丘陵地區(qū)彎多、坡陡的道路特點(diǎn)，江淮輕卡對(duì)車(chē)輛的車(chē)架、車(chē)橋、板簧、制動(dòng)性能進(jìn)行了強(qiáng)化和改進(jìn)，使之更符合山區(qū)的行駛特點(diǎn)。以江淮威鈴1061山地版為例，該車(chē)標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向，使駕駛員的轉(zhuǎn)向操作變得更為輕便，大幅地降低了連續(xù)多彎道路的工作強(qiáng)度；為了提高山路行車(chē)安全性，江淮威鈴1061山地版的前輪剎車(chē)片加寬到130 mm，后輪加寬到160 mm，有效地縮短了制動(dòng)距離；重型卡車(chē)上常見(jiàn)的斷氣剎也出現(xiàn)在山地版車(chē)型上，和普通氣剎相比，斷氣剎不僅可用于駐車(chē)制動(dòng)，還可以進(jìn)行應(yīng)急制動(dòng)，即便是氣路環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，也不影響制動(dòng)性能，為山區(qū)道路的駕乘人員和貨物提供了更安全的保障。

　　此外，江淮威鈴1061山地版還采用了雙層車(chē)梁、加強(qiáng)車(chē)橋(前橋2.5 t、后橋6.5 t)，板簧強(qiáng)度也有所提升，承載性和抗顛簸能力都要強(qiáng)于普通車(chē)型。不僅如此，為了滿(mǎn)足長(zhǎng)上坡對(duì)動(dòng)力的需求，山地版車(chē)型還選擇了諸如云內(nèi)、玉柴等低速扭矩輸出強(qiáng)悍，中高速扭矩輸出穩(wěn)定且性能可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，為山路行駛提供了充足的動(dòng)力保障。  

　　江淮輕卡的寒帶版車(chē)型，則是針對(duì)我國(guó)一些嚴(yán)寒地區(qū)冬季車(chē)輛起動(dòng)不易，車(chē)內(nèi)保溫困難等問(wèn)題而特別設(shè)計(jì)的。通過(guò)采用大容量電瓶、大功率暖風(fēng)、減速起動(dòng)器、制動(dòng)氣路干燥器等配置，使得車(chē)輛在嚴(yán)寒氣候條件下更易起動(dòng)，車(chē)內(nèi)制暖更快、安全性更高。據(jù)悉，山地版和寒帶版車(chē)型幾乎覆蓋整個(gè)好運(yùn)系列和江淮鈴系列，為不同地域的用戶(hù)提供了更豐富的產(chǎn)品選擇和愉悅的使用體驗(yàn)。  

　　產(chǎn)品升級(jí)不加價(jià)，讓用戶(hù)獲得更多實(shí)惠  

　　除了推出區(qū)域適應(yīng)性產(chǎn)品和新品外，江淮輕卡還在保持價(jià)格不變的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行改造升級(jí)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，為用戶(hù)提供更多的價(jià)值體驗(yàn)。  

　　在江淮威鈴上，原來(lái)的斜交胎被壽命更長(zhǎng)、阻力更小、高速性能和穩(wěn)定性能更為出眾的子午胎替代，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則由機(jī)械轉(zhuǎn)向升級(jí)為動(dòng)力轉(zhuǎn)向，還可以選裝寬體貨箱，康明斯和玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)也加入到新的產(chǎn)品序列中。這一系列升級(jí)，為用戶(hù)帶來(lái)了最高達(dá)6800元的產(chǎn)品增值。  

　　除了剛剛上市的3650 mm軸距的江淮駿鈴新品外，江淮輕卡的眾多升級(jí)車(chē)型也將陸續(xù)推出。據(jù)介紹，江淮好微將推出單胎版車(chē)型，在滿(mǎn)足承載的前提下，有效地降低車(chē)身自重、減少行駛阻力；江淮鈴系列和江淮好運(yùn)系列的產(chǎn)品內(nèi)飾也將調(diào)整，升級(jí)后的內(nèi)飾無(wú)論是視覺(jué)質(zhì)感和觸覺(jué)感受都得到進(jìn)一步提升。此外，江淮駿鈴、康鈴還將推出雙排座產(chǎn)品。這些升級(jí)和調(diào)整，無(wú)疑將為消費(fèi)者帶來(lái)更多實(shí)惠。  

　　值得一提的是，作為江淮輕卡的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，好微并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格低而被忽略。今年江淮輕卡將推出汽油版好微，以滿(mǎn)足一些柴油供應(yīng)緊張地區(qū)的用戶(hù)需求。據(jù)了解，目前該型產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)各項(xiàng)試驗(yàn)論證，很快就會(huì)上市。未來(lái)，江淮還將依據(jù)的用戶(hù)需求，不斷推出更有針對(duì)的產(chǎn)品。只有想用戶(hù)之所想，為用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)，才能使江淮輕卡成為用戶(hù)最喜愛(ài)的輕卡產(chǎn)品。