2011年4月2日，金龍客車在廈門現(xiàn)代碼頭隆重舉行了馬耳他公交項目172輛金龍客車出口交車儀式，這是大金龍客車出口歐盟的最大單，并且全部采用康明斯ISB6.7升和ISL8.9歐V環(huán)保動力。   
　　
　　當天上午，172輛大金龍公交客車排列齊整，每輛客車上都懸掛著一個紅紅的中國節(jié)。在這濃濃的喜慶氣氛中，車輛裝船出海，正式交付歐洲頂級運輸服務集團ARRIVA旗下的馬耳他公司。這批車輛將在2011年7月正式在馬耳他公交系統(tǒng)開始運營。康明斯（中國）投資有限公司兼中國區(qū)發(fā)動機事業(yè)部應邀與廈門市政府、馬耳他交通部、ARRIVA馬耳他公司的嘉賓一起，出席了交車盛典。    
　　　
　　來自馬耳他的代表對金龍客車給予了高度評價，大金龍客車之所以能夠在競爭激烈的國際市場中勝出，不僅憑借其良好的質量和客戶服務，更是因為它在提升乘坐舒適度的同時降低了對環(huán)境的污染。 這也是中國高端產(chǎn)品和技術通過中馬之間友好合作關系開拓歐盟市場的一個精典案例。    

　　據(jù)了解，2003年，金龍客車與康明斯發(fā)動機攜手，首批中國自主品牌的歐III客車成功出口馬耳他，康明斯清潔動力成為進入歐洲市場的敲門磚。此后，康明斯助力的歐III、歐IV公交及旅游巴士逐漸在馬耳他嶄露頭角，憑借其可靠高效、經(jīng)濟環(huán)保、性價比高、低故障率和維修費用低等特點，贏得了當?shù)赜脩舻膹V泛贊譽。    
　　　
　　此次出口馬耳他的金龍客車共172輛，其中12米客車占七成，裝備了康明斯ISL8.9升發(fā)動機，其余9米客車裝備了康明斯的經(jīng)典動力ISB6.7升發(fā)動機。樣車在馬耳他運營期間，性能穩(wěn)定，表現(xiàn)良好，各項指標優(yōu)異，故障率極低，得到用戶的認可。未來，還將有更多裝備康明斯歐五及更高環(huán)保動力的高端客車出口馬耳他，服務當?shù)毓缓涂瓦\市場。    
　　　
　　康明斯ISB系列滿足歐V和EEV排放標準，功率覆蓋140-300馬力，具有無與倫比的可靠性和耐久性，是久經(jīng)考驗的成熟機型，在歐洲的銷量已超過10萬臺。其基礎平臺B系列發(fā)動機的全球保有量已超過500萬臺。在秉承了歐III、歐IV產(chǎn)品平臺卓越的動力性和周期運營成本優(yōu)勢的同時，ISB進一步提升了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性，扭矩和功率顯著提升的同時降低噪音和排放，為全球范圍內的公交客車、旅游客車、卡車和特種車輛用戶創(chuàng)造了更大的利潤空間。     

　　康明斯ISL系列8.9升發(fā)動機滿足歐V和EEV排放標準，功率覆蓋280-400馬力。與同等發(fā)動機相比具有重量輕、體積小、燃油經(jīng)濟性好等特點，有效提升了車輛的承載能力和運輸效率，能夠為大型公交車、長途客車、重型卡車提供靈活的功率選擇。