中國(guó)第三代燃料電池技術(shù)首款低地板城市客車(chē)亮相車(chē)展  

北汽福田公司副總經(jīng)理、汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)鄔學(xué)斌在環(huán)保留言牌上簽名。  

　　一年一度的大型國(guó)際車(chē)展，除新車(chē)集中亮相外，自主創(chuàng)新品牌與新型環(huán)保車(chē)成為人們普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。4月21日，盡管春雨淅瀝，但在車(chē)展室外由北汽福田汽車(chē)公司舉行的新車(chē)發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)第三代燃料電池技術(shù)首款低地板城市客車(chē)揭開(kāi)了神秘面紗，吸引了眾多人們目光。   

   　福田歐V的客車(chē)采用全新第三代燃料電池技術(shù)，配置鎳氫動(dòng)力電池組，采用電電混合動(dòng)力，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)污染“零排放”該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)系國(guó)家十一五.863科技成果裝車(chē)驗(yàn)證，由清華大學(xué)組織聯(lián)合開(kāi)發(fā)，該車(chē)的發(fā)布標(biāo)志著在08年綠色奧運(yùn)前夕，中國(guó)汽車(chē)的環(huán)保技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。   

    福田歐V“零排放”產(chǎn)品極限亮相   

      “零排放”的福田歐V燃料電池客車(chē)，在北京車(chē)展上一亮相，就引起了轟動(dòng)。憑借獨(dú)特的“尾氣水養(yǎng)魚(yú)”試驗(yàn)，讓參觀者真切感受到了汽車(chē)科技新境界的震撼，從燃料電池客車(chē)排氣管中排放出來(lái)的尾氣，直接注入魚(yú)缸，而魚(yú)的生存環(huán)境毫無(wú)威脅。北汽福田公司副總經(jīng)理、汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)鄔學(xué)斌指出，這是由于燃料電池客車(chē)排放出來(lái)的完全是干凈的水蒸氣，沒(méi)有任何有害氣體，真正達(dá)到了汽車(chē)環(huán)保的零排放標(biāo)準(zhǔn)。   

      據(jù)北汽福田汽車(chē)公司品牌總監(jiān)張彬介紹，近年來(lái)，隨著環(huán)境污染壓力的增大，汽車(chē)污染受到越來(lái)越廣泛的關(guān)注。國(guó)際汽車(chē)巨頭都擁有自己節(jié)能減排的“殺手锏”，但真正能實(shí)現(xiàn)毫無(wú)污染、“零排放”的產(chǎn)品，只在極少數(shù)汽車(chē)巨頭的概念車(chē)中達(dá)到。此次福田歐V率先推出的“零排放”產(chǎn)品，不僅領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)，其采用國(guó)家十一五863燃料電池研發(fā)清華大學(xué)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)推出的電電混合技術(shù)路線在世界范圍來(lái)看也是領(lǐng)先的，再次表現(xiàn)了福田汽車(chē)作為“中國(guó)商用車(chē)第一品牌”的科技實(shí)力。福田汽車(chē)在臨近奧運(yùn)前推出“零排放”產(chǎn)品，不僅響應(yīng)了本屆奧運(yùn)會(huì)的綠色主題，更有“讓世界看看中國(guó)車(chē)”的特別意義，堪稱(chēng)獻(xiàn)禮之作。  

北汽福田公司歐V客車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理樊文堂認(rèn)為發(fā)展環(huán)保車(chē)是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任 

全國(guó)政協(xié)常委、清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任歐陽(yáng)明高博士指出零排放環(huán)保車(chē)是環(huán)保必然要求。 

　　全國(guó)政協(xié)常委、清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任歐陽(yáng)明高博士指出，中國(guó)第三代燃料電池技術(shù)首款低地板 “零排放”客車(chē)由福田歐V推出，其實(shí)并不意外，福田汽車(chē)一直以來(lái)都在新技術(shù)的開(kāi)發(fā)、整合、運(yùn)用上投入很大，不少具有世界領(lǐng)先水平的新技術(shù)都是在業(yè)內(nèi)率先使用，是中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的“技術(shù)開(kāi)拓者”。而且福田熱心于環(huán)保技術(shù)的研究，“零排放”客車(chē)的誕生，肯定不是一日之寒。  

      據(jù)悉，福田歐V在燃料電池客車(chē)發(fā)布前，還推出了小污染、高節(jié)能的環(huán)保混合動(dòng)力客車(chē)，并已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市被批量采購(gòu)、投入公交、旅游等各種運(yùn)營(yíng)。北汽福田公司歐V客車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理樊文堂坦承，大力發(fā)展環(huán)保技術(shù)是福田歐V社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)，也是重要的戰(zhàn)略方向?！霸谑澜绶秶鷥?nèi)看，環(huán)保也會(huì)成為汽車(chē)準(zhǔn)入和運(yùn)營(yíng)使用越來(lái)越剛性的標(biāo)準(zhǔn)。福田歐V推出的燃料電池客車(chē)產(chǎn)品，可以說(shuō)在未來(lái)通行無(wú)阻?！?nbsp; 

      福田歐V高科技打造“未來(lái)之車(chē)”  

      記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這款“零排放”的歐V燃料電池客車(chē)，整體給人一種強(qiáng)烈的科技感，深入了解后，更為其各項(xiàng)技術(shù)的先進(jìn)性、各項(xiàng)指標(biāo)的突出、功能的人性化觸動(dòng)，極具未來(lái)色彩。  

“零排放”的福田歐V燃料電池客車(chē)“尾氣水養(yǎng)魚(yú)”試驗(yàn) 

　　福田技術(shù)人員介紹，歐V客車(chē)能達(dá)到“零排放”的秘密在于，采用先進(jìn)的燃料電池及匹配技術(shù)。歐V燃料電池客車(chē)的動(dòng)力是利用通過(guò)將氫氣與氧氣在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的化學(xué)能轉(zhuǎn)換形成的電能，其能量轉(zhuǎn)換率可達(dá)50%以上，啟動(dòng)快。整個(gè)驅(qū)動(dòng)能量產(chǎn)生的過(guò)程就是化學(xué)反應(yīng)過(guò)程。通過(guò)這一技術(shù)的運(yùn)用，歐V客車(chē)不僅作到了只排放水蒸汽，達(dá)到了真正的汽車(chē)環(huán)保極限水平——“零污染”。還有燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)具有噪音小，減少噪音污染等優(yōu)勢(shì)。  

      據(jù)悉，車(chē)展上這輛中國(guó)“零排放第一車(chē)”，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的按照新能源準(zhǔn)入要求驗(yàn)證考核后將參與由科技部組織的燃料電池城市客車(chē)奧運(yùn)示范運(yùn)行，福田汽車(chē)技術(shù)團(tuán)隊(duì)將與清華大學(xué)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以及北京公交技術(shù)團(tuán)隊(duì)一起組成一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供保障服務(wù)。福田汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，倡導(dǎo)和使用環(huán)?？蛙?chē)是社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)，福田汽車(chē)希望和所有關(guān)注環(huán)保的人一起，攜手為環(huán)保奧運(yùn)、環(huán)保社會(huì)作貢獻(xiàn)。