汽車前大燈由于具備安全實用性與觀賞性，一直是車企作為賣點的厚愛，從鹵素?zé)舻诫瘹鉄粢恢痹诟聯(lián)Q代。但是作為節(jié)能環(huán)保的LED前燈市場卻不溫不火。奧迪首先在A4上使用了LED示寬燈，開啟LED大燈時代。之后很多廠商都開始跟進(jìn)，采用LED示寬燈，歐盟甚至開始立法規(guī)定，為了行駛安全，所有在售車型都必須裝配LED示寬燈。但是，所有廠家只停留在了LED示寬燈這一步，除幾個高端車型有裝LED前大燈，其余中低端車都還是用鹵素?zé)艋蛘唠瘹鉄簦瞧嘗ED大燈應(yīng)用何去何從?  
　　  
　　據(jù)汽車照明生產(chǎn)廠家顏洪軍的介紹，LED前燈應(yīng)用于汽車系統(tǒng)中主要有以下六大優(yōu)勢。  
　　  
　　第一、屬于國家低碳、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)業(yè)，符合國家產(chǎn)業(yè)支持政策，屬于LED產(chǎn)業(yè)延伸;  
　　  
　　第二、顏色飽和度高，使輸出光線更加清晰柔和，符合汽車大燈應(yīng)用的特點;  
　　  
　　第三、使用壽命長，經(jīng)久耐用，抗震性強(qiáng)，可超過100000小時，是鹵素?zé)襞c氙氣燈的數(shù)倍;  
　　  
　　第四、效率高，較少額外損耗，比起傳統(tǒng)燈的復(fù)雜散熱系統(tǒng)，可以看出LED燈的熱損耗要小得多，轉(zhuǎn)換效率可達(dá)到85%以上，且無重金屬汞污染，尤其適合未來汽車注重節(jié)能的設(shè)計理念;  
　　  
　　第五、響應(yīng)速度快，不同于傳統(tǒng)白熾光，HID燈需要較長的驅(qū)動點亮延遲，更實時反映車況和路況，留給駕駛者更長的判斷時間，減少汽車安全事故;  
　　  
　　第六、體積小，重量輕，可以實現(xiàn)更小巧精致的燈具，為其他的車型設(shè)計節(jié)約更多空間。  
　　  
　　如果說前期市場應(yīng)用少，主要是亮度，色衰與散熱問題及產(chǎn)品成本比較高，但是現(xiàn)在公司已經(jīng)從根本解決亮度、高溫散熱技術(shù)，隨著應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大，成本也會快速將低，性價比會有很大的提高，相信LED前燈市場春天即將來臨。