不同于附屬裝置的驅(qū)動(dòng)皮帶，驅(qū)動(dòng)皮帶很容易被看到而且易于檢查。正時(shí)皮帶往往隱藏在一個(gè)蓋子后面，要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置才能觸及到。然而，在多數(shù)情況下，正時(shí)皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開(kāi)的，便于你能仔細(xì)地檢查及更換皮帶。檢查時(shí)，如果看到的不是保養(yǎng)良好、張緊適度的皮帶，你就應(yīng)該及時(shí)把它更換掉。  

　　皮帶破裂  

　　正時(shí)皮帶破裂時(shí)，如果皮帶被咬住，那么氣門(mén)則會(huì)停在打開(kāi)狀態(tài)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；破裂時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)是空轉(zhuǎn)，就意味著在行程頂部的活塞與張開(kāi)的氣門(mén)之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時(shí)皮帶本身。但是，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是“過(guò)盈配合”設(shè)計(jì)，活塞和氣門(mén)占據(jù)著相同空間，它們之間沒(méi)有間隙，那么很快就會(huì)損壞其他部件，如氣門(mén)被彎曲、活塞受沖壓、缸蓋報(bào)廢，最嚴(yán)重的可能使缸壁破裂、缸體拉傷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修或者更換。這些故障將破費(fèi)更多，還面臨長(zhǎng)時(shí)間不能用車(chē)的麻煩。 

　　因此，應(yīng)該了解定期檢查、及時(shí)更換正時(shí)皮帶的重要性。同時(shí)，也應(yīng)知道：常規(guī)保養(yǎng)時(shí)更換正時(shí)皮帶，比日后拖進(jìn)修理廠進(jìn)行大修要便宜很多。  

　　皮帶檢查  

　　正時(shí)皮帶沒(méi)有破裂，并不意味著它沒(méi)有問(wèn)題。隨著皮帶越用越舊，它拉伸的程度勢(shì)必超過(guò)張緊裝置能夠補(bǔ)償?shù)姆秶?，因而產(chǎn)生正時(shí)鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤(rùn)滑油附著等也會(huì)導(dǎo)致打滑。檢查時(shí)，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂或者裂紋、裂縫的現(xiàn)象，就表明皮帶已破損，不可以繼續(xù)使用。接下來(lái)，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能“燒毀”皮帶材料，并加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門(mén)機(jī)構(gòu)對(duì)正時(shí)皮帶產(chǎn)生更大的阻力。  

　　皮帶檢查過(guò)程中，第一項(xiàng)任務(wù)是檢查皮帶的松緊度。如今大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都帶有皮帶張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，而有些發(fā)動(dòng)機(jī)是帶手動(dòng)調(diào)整裝置的，但調(diào)節(jié)器本身是自動(dòng)的。盡管為了測(cè)量準(zhǔn)確，你可以采用張力計(jì)，但是用工具測(cè)量時(shí)，首先要拆卸皮帶外殼，再把張力計(jì)放在鏈輪之間進(jìn)行測(cè)量，這種檢查在許多傳動(dòng)艙內(nèi)很不實(shí)際。因此，最好還是通過(guò)感覺(jué)來(lái)判斷皮帶的松緊度。  

　　如果已查明皮帶松弛，那就有可能是皮帶拉伸過(guò)度或者是自動(dòng)張緊裝置松弛或卡住，還有就是彈簧斷裂。問(wèn)題發(fā)現(xiàn)得早，也就是在皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)松弛還沒(méi)有咬合皮帶齒時(shí)，那就應(yīng)該對(duì)張緊裝置復(fù)位或者擰緊定位螺釘。如果皮帶有跳動(dòng)的現(xiàn)象，你就應(yīng)該及時(shí)把它換掉。  

　　如果皮帶相當(dāng)緊，怎么辦呢？你可以用粉筆或膠帶紙?jiān)谄П趁孀鰝€(gè)記號(hào)，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查整個(gè)皮帶。查看皮帶齒是否有磨損或剪切、皮帶側(cè)壁有無(wú)裂紋（尤其是皮帶齒邊緣）、皮帶背面是否有裂縫以及有無(wú)任何油跡、油脂或冷卻劑浸濕的痕跡。如果出現(xiàn)上述任何一種現(xiàn)象，都應(yīng)該更換皮帶，而且還應(yīng)查明產(chǎn)生上述問(wèn)題的根本原因，并予以排除。當(dāng)然，油跡、冷卻劑印跡等可能是人為的，而非滲漏所致。但是，要記住皮帶外殼有襯墊密封，它們會(huì)被滲漏的液體傷蝕，而皮帶的外殼罩也有可能因卷曲而變形。  

　　皮帶齒受損，常常發(fā)生在皮帶張力低（即使皮帶沒(méi)有明顯地松弛）、鏈輪凹槽內(nèi)有污物的時(shí)候。這時(shí)應(yīng)再檢查一下襯墊密封。但是，如果張緊裝置提供的張力過(guò)大、或者提供的張力適度而張緊裝置未校準(zhǔn)，兩者都有可能使皮帶齒和皮帶背面破裂。這種情況比較少見(jiàn)。張緊裝置未校準(zhǔn)將導(dǎo)致皮帶齒不均勻磨損，并產(chǎn)生大量噪音。這雖不是正時(shí)皮帶的典型故障，但它警示了張緊裝置未校準(zhǔn)這一問(wèn)題。