據(jù)中國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年我國商用車行業(yè)整體銷售情況十分不樂觀，今年上半年，產(chǎn)銷均表現(xiàn)為負增長，同比下降8.59%和10.40%，市場表現(xiàn)十分慘淡。
但是，就是在這么慘淡的市場里，南京依維柯卻表現(xiàn)不俗，在上半年呈逆市上揚的態(tài)勢，在上半年累計銷售達7萬多輛，同比增長11.8%，旗下兩大品牌依維柯、躍進更是雙雙取得突破，品牌在市場占有率顯著上升。
在商用車行業(yè)整體產(chǎn)銷表現(xiàn)不佳的情況下，南京依維柯卻實現(xiàn)了逆勢上揚。11.8%的同比增長，也讓南京依維柯毫無懸念地成為2012年商用車企業(yè)中的“驕人”。
企業(yè)的成功運作需要各個方面的協(xié)同配合，就好似一座精準的時鐘，任何一塊零部件都缺一不可，產(chǎn)品質(zhì)量便是其核心所在。從1996年成立至今，南京依維柯始終秉承一貫的專業(yè)品質(zhì)和品牌內(nèi)涵，成為家喻戶曉的商用車品牌，特別是上南合作5年以來，依托兩大股東方上汽集團和依維柯公司的整合資源優(yōu)勢，南京依維柯在品質(zhì)二字上更是迎來了新的發(fā)展。
依維柯公司在產(chǎn)品研發(fā)和改進領(lǐng)域，技術(shù)平臺資源共享的基礎(chǔ)上，為依維柯輕客系列注入了歐洲同步的先進技術(shù)，使得像寶迪、得意等產(chǎn)品的技術(shù)適應(yīng)性和可擴展性能夠不斷滿足專業(yè)客戶的業(yè)務(wù)需求，這點從上半年寶迪、得意兩款輕客產(chǎn)品上揚的銷售數(shù)據(jù)便可得到印證。
另一方面，依維柯在躍進系列技術(shù)性能的改進提升上也給予了大力支持，無論是北京車展上驚艷亮相的高端歐卡K301還是在中低端市場上表現(xiàn)不俗的S/H系列，這一切都無疑讓躍進這個中國輕卡領(lǐng)域歷史最悠久的品牌不斷煥發(fā)出新的生命力。
可以說，南京依維柯逆市上揚是靠著技術(shù)上的提升以及內(nèi)部的優(yōu)化，這個可以為如今陷入銷量衰減的各個車企提供良好的模范。
