據(jù)專(zhuān)業(yè)人士介紹，雖然電瓶的使用年限一般只有3年，但如果使用得當(dāng)，完全可以延長(zhǎng)其使用壽命。秋季來(lái)臨，機(jī)油電瓶更應(yīng)該注重保養(yǎng)，今天來(lái)給大家介紹幾點(diǎn)汽車(chē)機(jī)油電瓶保養(yǎng)需要注意的事項(xiàng)，讓您享受更加舒適、安全的駕乘樂(lè)趣。  
　　  
　　據(jù)專(zhuān)業(yè)人士介紹，雖然電瓶的使用年限一般只有3年，但如果使用得當(dāng)，完全可以延長(zhǎng)其使用壽命。首先，每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要超過(guò)3秒，如果第一次啟動(dòng)失敗，不要急于反復(fù)啟動(dòng)。因?yàn)檫B續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)會(huì)造成電瓶過(guò)度放電而受損，所以再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)不少于5秒。其次是千萬(wàn)不要在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)使用CD、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備。停車(chē)后注意關(guān)閉燈光等耗電元件，防盜裝置的敏感度也不要調(diào)得太高。另外，車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間不使用的情況下，應(yīng)定期啟動(dòng)一次，給電瓶充電，否則會(huì)因自行放電而縮短電瓶壽命。為避免突遇電瓶“罷工”，建議一到更換時(shí)限，馬上更換上新電瓶，否則，后果不堪設(shè)想。如果是在市區(qū)電瓶“罷工”，可以打電話救援；如果在遠(yuǎn)離救援的地區(qū)，一旦電瓶不工作，長(zhǎng)途救援需要付出的代價(jià)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一兩個(gè)電瓶的價(jià)格了。在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車(chē)的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。  
　　  
　　蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分，按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題。  
　　  
　　鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液（稀硫酸溶液）的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛，造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭、電線和車(chē)身腐蝕少，抗過(guò)充電能力強(qiáng)，啟動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，近些年在國(guó)內(nèi)很受青睞。無(wú)論哪種蓄電池，長(zhǎng)久不用它都會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（十）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。  
　　  
　　蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反應(yīng)出來(lái)。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車(chē)輛求助，用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。  
　　  
　　在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車(chē)的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。  
　　  
　　對(duì)于濕式電瓶（鉛酸蓄電池）來(lái)說(shuō)，電解液的密度應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)、不同季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，切忌用飲用純凈水代替，因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。此外，日常行車(chē)時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。最后，應(yīng)經(jīng)常檢查電池的正、負(fù)極有無(wú)被氧化的跡象，有的話可用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。