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重汽輕卡"將帥"定位 2014年銷量目標(biāo)15000臺(tái)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-09-27

  2014第七屆中國(山東)國際汽車工業(yè)博覽會(huì)(原濟(jì)南國際卡車展)9月23日——9月25日在濟(jì)南國際會(huì)展中心隆重開幕,此次博覽會(huì),占盡主場優(yōu)勢的中國重汽展出了旗下的重卡、輕卡等各類產(chǎn)品。
  
  而重汽輕卡2013年就展開了國四車型的研發(fā)、試制、公告申請,在國四產(chǎn)品路線上起步較早,技術(shù)實(shí)力豐厚。2014年搭載康明斯ISF2.8、ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)的國四HOWO輕卡統(tǒng)帥系列高端產(chǎn)品相繼在上海、成都、北京上市推廣,并受到用戶良好反映。
  
  在展會(huì)現(xiàn)場中國商用汽車網(wǎng)采訪了中國重汽輕卡濟(jì)南輕卡銷售部濟(jì)南辦事處總經(jīng)理李博,他向記者介紹,重汽HOWO輕卡現(xiàn)在已成功打開國內(nèi)輕卡市場,目前提供有HOWO輕卡總共有寬體、中體、窄體三款駕駛室,采用德國曼技術(shù)、康明斯、五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)及國內(nèi)成熟國四發(fā)動(dòng)機(jī)四類動(dòng)力,做到了真國四產(chǎn)品全功率覆蓋。變速器則在ZF及萬里揚(yáng)的5檔、6檔中可選,以供用戶按照喜好、需求選擇配置。重汽HOWO輕卡分將、帥兩種體系,一種是“統(tǒng)帥”系列下搭載ISF2.8/3.8發(fā)動(dòng)機(jī)的高端車型,另外一種是用HOWO輕卡搭載五十鈴、朝柴、錫柴、玉柴、云內(nèi)等主流國產(chǎn)經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)與中端底盤,HOWO高端駕駛室的車型,為HOWO輕卡的中高端產(chǎn)品,統(tǒng)一歸為“悍將”系列。

 

  
  從這兩種體系可以看出中國重汽HOWO輕卡產(chǎn)品線豐富、車型類型多,能夠覆蓋各種不同輕卡用戶群體的需求,不管是輕載短途用戶、還是中載中短途、重載中長途、還是重載長途,都可以找到相應(yīng)的解決方案。
  
  “在面臨國四排放標(biāo)準(zhǔn)的升級的重要時(shí)期,由于成本增加,用戶現(xiàn)在還處于觀望階段,所以他們在選擇購買國四產(chǎn)品的時(shí)候,中高端產(chǎn)品購買成本提高15——20%,而中低端輕卡產(chǎn)品提高的成本是在30%——40%之間,所以中高端產(chǎn)品漲幅偏低,許多用戶會(huì)更接受中高端產(chǎn)品,尤其高效物流發(fā)展貨運(yùn)需求增加,也促進(jìn)了中高端市場容量的增長。而中高端輕卡正好滿足了高效、舒適、操控性好等特點(diǎn)。”李博告訴記者。
  
  “2014年重汽HOWO輕輕卡在做工、外觀、動(dòng)力性等各方面被專業(yè)輕卡用戶所認(rèn)可,口碑越來越好,發(fā)展處于上升的趨勢。所以國四排放標(biāo)準(zhǔn)升級對于重汽輕卡來說是一個(gè)機(jī)遇,我們有足夠的信心完成2014年15000臺(tái)的銷售目標(biāo),最后李博充滿信心的向記者表示。
  
  重汽輕卡秉承中國重汽集團(tuán)“生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、研發(fā)一代”的產(chǎn)品思路,現(xiàn)已開始研發(fā)國五的新產(chǎn)品。這樣不但保證重汽輕卡產(chǎn)品鏈條的完整性也保證了重汽輕卡技術(shù)的領(lǐng)先性。讓我們一起拭目以待。