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商用車市場明年有望實(shí)現(xiàn)回暖

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-12-13

   受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,近兩年來國內(nèi)商用車需求也陷入低迷不振的狀態(tài)。不過,從今年第三季度來看,商用車出現(xiàn)了止跌企穩(wěn)的態(tài)勢。對(duì)于明年商用車市場的發(fā)展走勢,專家及車企老總們各抒己見,不過在談及商用車市場實(shí)現(xiàn)回暖的重要推動(dòng)力時(shí),其觀點(diǎn)具有高度的一致性,那就是國家刺激政策的出臺(tái)。 


   楊再舜中國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)副秘書長:今年下半年,國家發(fā)改委先后審批核準(zhǔn)了25個(gè)軌道交通和鐵路干線項(xiàng)目和審批通過了13處公路工程項(xiàng)目與7處港口等國家級(jí)巨大工程項(xiàng)目。與此同時(shí),全國各地方政府大有展開投資競賽之勢,投資計(jì)劃動(dòng)輒上萬億。地方版"四萬億"為重卡市場蘊(yùn)藏發(fā)展空間。但真正影響2013年重卡行業(yè)快速市場復(fù)蘇的投資領(lǐng)域,要看"十八大"之后政府對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和宏觀調(diào)控政策的走勢,才能做出進(jìn)一步的可行性基本判斷。 


  中央和地方政府的一系大手筆投資項(xiàng)目計(jì)劃,這對(duì)慘淡的重卡市場來說,無疑是相當(dāng)振奮人心的消息,持續(xù)投資會(huì)給重卡市場帶來極大的動(dòng)力。因此,預(yù)期明年重卡市場可能會(huì)有一定"雄起"的動(dòng)因,但還不明確明晰與明朗。  


  據(jù)有關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析:“目前地方政府的計(jì)劃投資總額已占去年我國GDP總值的1/4,比去年財(cái)政收入的總額還多2.5萬億元?!庇纱瞬浑y推斷:地方政府的投資計(jì)劃金額水份較大。所以,2013年重型卡車市場能否艱難走出低迷不振的沼澤,還有待國家明年出臺(tái)的一系列刺激經(jīng)濟(jì)政策的明朗化及支持力度。總之,2013年整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境與重卡車企艱難生存現(xiàn)狀和市場依舊嚴(yán)峻發(fā)展態(tài)勢,儼然不容樂觀。  


  劉波聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司新任董事長:明年的重卡市場會(huì)比今年好一些,但不會(huì)像前幾年那么火了。明年的重卡市場,不同區(qū)域市場的表現(xiàn)會(huì)不一樣,部分區(qū)域可能會(huì)有一定的增長,進(jìn)而帶動(dòng)整體市場的小幅增長。  


  十八大召開之后,國家會(huì)對(duì)某些地區(qū)、某些行業(yè)加大政策扶持力度,促進(jìn)這些地區(qū)和行業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)當(dāng)?shù)乜ㄜ囆枨蟮脑鲩L。另外,各地都在上馬的地鐵工程,可能也會(huì)拉動(dòng)工程車的需求。  


  在整體不容樂觀的局勢下,某些細(xì)分市場會(huì)發(fā)生較大變化。比如,隨著高速物流的迅速興起和國家對(duì)甩掛運(yùn)輸?shù)拇罅ν七M(jìn),物流市場將發(fā)生結(jié)構(gòu)性的調(diào)整,從而影響牽引車市場的需求變化。此外,天然氣重卡明年還會(huì)繼續(xù)成為熱點(diǎn)。  


  龐慶華龐大集團(tuán)董事長:2013年整體產(chǎn)銷形勢好于2012年,消費(fèi)者購買力會(huì)大于今年。今年廠家的壓庫與全年銷售計(jì)劃有關(guān),經(jīng)過今年的陣痛,廠家應(yīng)考慮如何減小自己和經(jīng)銷商的壓力。對(duì)于龐大集團(tuán)來說,明年商用車銷售要有大幅度的反彈和增長,因?yàn)槭舜笾?,國家出臺(tái)了許多政策,致經(jīng)濟(jì)形勢回暖。 


  王文兵宇通客車副總經(jīng)理:今年整個(gè)行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響,有一定的沖擊,整個(gè)行業(yè)尤其在8月份以后,整個(gè)大眾車的市場表現(xiàn)也非常不好,但是相對(duì)于卡車,以及其他的商用車來說,大中型客車還是非常不錯(cuò)的,整個(gè)行業(yè)1到9月份還是增長的,盡管增幅不多,也就是5、6個(gè)點(diǎn),但是畢竟還是增長的,而且今年增長的主要力量就是校車,因?yàn)樾\囀袌龅谋l(fā)對(duì)整個(gè)大中型客車行業(yè)的增長是起到了至關(guān)重要的支撐作用。


  明年大中型客車行業(yè),我們還是很有信心的,今年行業(yè)最低谷的時(shí)期應(yīng)該是9月份到春節(jié)前,這段時(shí)間可能是相對(duì)往年來說增長是最明顯的,明年,我們認(rèn)為會(huì)逐步的緩和和好轉(zhuǎn),從現(xiàn)在專家討論的意見來看,大家一致判斷,應(yīng)該明年還會(huì)有8~10%的行業(yè)增長。