上周，王先生在購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)遇到一件煩心事。為購(gòu)買(mǎi)一款輪胎，他去了4S店、汽配城、專賣店等地方，發(fā)現(xiàn)價(jià)格五花八門(mén)，最后王先生在專賣店購(gòu)置了四條輪胎，然而與曾購(gòu)買(mǎi)同一款輪胎的同事交談，發(fā)現(xiàn)自己多花了近千元。本報(bào)聯(lián)合新浪汽車調(diào)查顯示，76.5%的消費(fèi)者在更換輪胎時(shí)有過(guò)被坑的經(jīng)歷，并希望能夠獲得輪胎生產(chǎn)商的廠家建議指導(dǎo)價(jià)。  

 　　□現(xiàn)狀  

　　同款輪胎價(jià)格大不同  

　　目前，輪胎終端消費(fèi)市場(chǎng)通常包括輪胎專賣店、汽車4S店、汽配城等實(shí)體輪胎售賣店鋪，記者上周走訪京城各種形式的輪胎售賣店鋪發(fā)現(xiàn)，同一款輪胎在各種零售店鋪里價(jià)格各不相同，尤其專賣店和汽配城的輪胎不僅不能做到明碼標(biāo)價(jià)，且經(jīng)銷商售賣輪胎看人要價(jià)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，雖然4S店輪胎價(jià)格有標(biāo)注，但價(jià)格高于汽配城或?qū)Ｙu店。  

　　為了考察不同銷售終端的輪胎價(jià)格，記者駕駛一輛凱美瑞前往4S店等地咨詢輪胎價(jià)格，并以此為參考調(diào)查不同銷售渠道的輪胎售價(jià)。  

 　　4S店統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)但價(jià)高  

 　　 據(jù)廣汽豐田4S店售后工作人員介紹，這款凱美瑞出廠時(shí)配備的輪胎為普利司通泰然者ER33，規(guī)格為215/60，對(duì)應(yīng)16英寸輪轂。更換一條全新的同品牌同等規(guī)格的輪胎，4S店給出的報(bào)價(jià)是880元一條，且各4S店是統(tǒng)一的價(jià)格。但這僅僅是一條新輪胎的價(jià)格，如果在4S店安裝，還要收取60元的安裝工時(shí)費(fèi)，以及更換氣門(mén)嘴的10元材料費(fèi)，這樣算下來(lái)，在4S店換一條輪胎，車主總共要花去950元，四條胎總價(jià)為3800元。  

　　 汽配城輪胎價(jià)格混亂 

　　北京規(guī)模較大的汽車配件集散地五方天涯汽配城內(nèi)，汽配城的輪胎商戶大多都經(jīng)營(yíng)銷售多個(gè)品牌輪胎，且能安裝輪胎。  

　　在汽配城內(nèi)，沒(méi)有任何標(biāo)價(jià)，購(gòu)買(mǎi)輪胎需口頭詢價(jià)，記者發(fā)現(xiàn)適用于凱美瑞的普利司通泰然者ER33輪胎，同一汽配城內(nèi)存在不小的價(jià)格差距。售價(jià)可高至每條750元，最低可到680元，但均低于4S店的報(bào)價(jià)，每家商戶對(duì)該款輪胎的報(bào)價(jià)各不相同。  

　　專賣店 

　　一家店一個(gè)價(jià) 

　　為了與4S店及汽配城的輪胎報(bào)價(jià)做對(duì)比，記者通過(guò)普利司通和米其林的官方網(wǎng)站，搜索到其輪胎專賣店電話，進(jìn)行價(jià)格咨詢，但得到的結(jié)果與汽配城相似，相同的產(chǎn)品在不同的專賣店報(bào)價(jià)各不相同。雖然專賣店同樣沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)價(jià)，但相比汽配城的輪胎報(bào)價(jià)，專賣店整體價(jià)格較高，部分專賣店可提供免費(fèi)安裝輪胎的服務(wù)。  

　　□原因  

　　 廠家未公開(kāi)指導(dǎo)價(jià) 

　　一條普利司通泰然者ER33輪胎在4S店、汽配城和專賣店價(jià)格五花八門(mén)，其差價(jià)達(dá)到200元。原本貨真價(jià)實(shí)、童叟無(wú)欺是消費(fèi)市場(chǎng)基本的誠(chéng)實(shí)經(jīng)營(yíng)原則，而輪胎經(jīng)銷商看人要價(jià)，且不能做到明碼標(biāo)價(jià)童叟無(wú)欺，究其原因除經(jīng)銷商出于謀利和心存“宰一個(gè)是一個(gè)”的心理之外，與廠家不向大眾消費(fèi)者公開(kāi)廠家指導(dǎo)價(jià)有著密切關(guān)系。  

　　上周，本報(bào)記者詢問(wèn)國(guó)內(nèi)輪胎廠商，其中米其林、普利司通、錦湖等廠家表示不論國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)外市場(chǎng)都沒(méi)有明確的售價(jià)，韓泰、固特異等輪胎則表示有廠家建議指導(dǎo)價(jià)，僅對(duì)經(jīng)銷商內(nèi)部公開(kāi)。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)工作人員介紹，目前國(guó)內(nèi)共有500多家規(guī)模大小不一的輪胎生產(chǎn)商，終端零售市場(chǎng)為眾人所熟知的轎車輪胎超過(guò)20個(gè)品牌，據(jù)他們所了解，針對(duì)經(jīng)銷商，廠家一般會(huì)提供內(nèi)部建議指導(dǎo)價(jià)格，但該價(jià)格不向消費(fèi)者公開(kāi)。  

　　 從事十余年輪胎銷售的經(jīng)銷商介紹，輪胎的流通渠道可概括為從廠家到地區(qū)代理商再到經(jīng)銷商，一般廠家只管控地區(qū)代理商的價(jià)格，至于經(jīng)銷商售價(jià)如何，廠家不過(guò)問(wèn)。由于廠家沒(méi)有給出明確的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格，經(jīng)銷商出于謀利的心理通常會(huì)出現(xiàn)看人要價(jià)的現(xiàn)象，明碼標(biāo)價(jià)將影響到其收入，而若廠家有公開(kāi)指導(dǎo)價(jià)，消費(fèi)者對(duì)所購(gòu)輪胎的價(jià)格能夠做到心中有數(shù)，經(jīng)銷商看人要價(jià)的現(xiàn)象將大大減少。  

　　終端市場(chǎng)監(jiān)管不力  

　　□危害 

　　消費(fèi)者知情權(quán)被侵犯  

　　輪胎不明碼標(biāo)價(jià)所導(dǎo)致的價(jià)格不透明對(duì)消費(fèi)者利益的損害無(wú)疑是最大的；但對(duì)于廠家而言，監(jiān)管困難、價(jià)格混亂等問(wèn)題同樣不利于企業(yè)的良好發(fā)展。國(guó)浩律師事務(wù)所的馬東曉律師表示，《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定廠家有義務(wù)向消費(fèi)者提供價(jià)格等信息，輪胎零售商對(duì)銷售的輪胎不標(biāo)明價(jià)格實(shí)際上侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。  

　　 汽車行業(yè)分析師賈新光指出，《價(jià)格法》同樣規(guī)定經(jīng)營(yíng)者注明商品的價(jià)格等信息，購(gòu)買(mǎi)沒(méi)有明確價(jià)格的商品容易讓消費(fèi)者付出更多的費(fèi)用，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不合理的。賈新光認(rèn)為，即便在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的門(mén)口，也是有相關(guān)商品的指導(dǎo)價(jià)的，輪胎市場(chǎng)的比價(jià)成本明顯要比農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)高得多，沒(méi)有明確售價(jià)是無(wú)法接受的。  

　　與此同時(shí)，韓泰輪胎的技術(shù)服務(wù)部部長(zhǎng)李哲告訴記者，不明碼標(biāo)價(jià)很可能導(dǎo)致消費(fèi)者三包理賠等權(quán)益得不到保障。據(jù)介紹，不明碼標(biāo)價(jià)很容易造成市場(chǎng)價(jià)格混亂的情況，不同地域價(jià)格不同就容易出現(xiàn)代理商竄貨的情況，銷售商為了避免廠家的檢查，一般都會(huì)把條形碼等信息破壞，這不僅可能會(huì)影響產(chǎn)品的壽命，還容易導(dǎo)致三包理賠等消費(fèi)者權(quán)益得不到應(yīng)有的保障。

  
　　價(jià)格混亂廠家難監(jiān)管   

　　 除對(duì)消費(fèi)者利益產(chǎn)生影響外，不明碼標(biāo)價(jià)還會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格混亂，不利于廠家對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管。李哲告訴記者，為了更好地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行管理，很多廠家都曾嘗試推動(dòng)官方建議售價(jià)。按照廠家規(guī)定，代理商是不允許跨區(qū)銷售的，但由于終端售價(jià)比較混亂，市場(chǎng)上有很多投機(jī)倒把的人會(huì)利用不同地區(qū)的價(jià)格差異賺取差價(jià)，當(dāng)?shù)氐拇砩淌艿接绊懹謺?huì)用變相的手段抵制外地流進(jìn)的產(chǎn)品。如此反復(fù)的惡性循環(huán)不利于市場(chǎng)的良性發(fā)展，為此廠家也希望統(tǒng)一終端售價(jià)來(lái)減小監(jiān)管難度。  

 　　賈新光認(rèn)為，不明碼標(biāo)價(jià)也會(huì)對(duì)廠家的聲譽(yù)和品牌形象造成損害。隨著品牌意識(shí)的提高，很多輪胎企業(yè)希望通過(guò)專賣店來(lái)提高和維護(hù)品牌形象，但混亂的市場(chǎng)售價(jià)無(wú)疑給廠家造成很大的困擾。

   
　　 □記者觀察  

　　明碼標(biāo)價(jià)勢(shì)在必行  

　　目前除4S店之外，汽配城、輪胎專賣店鮮有明碼標(biāo)價(jià)的習(xí)慣，即使4S店對(duì)輪胎有標(biāo)注價(jià)格，消費(fèi)者也會(huì)發(fā)現(xiàn)該價(jià)格往往高于汽配城或?qū)Ｙu店的價(jià)格。4S店、汽配城，以及專賣店，到底誰(shuí)的價(jià)格是合理真實(shí)的，這成了消費(fèi)者繼關(guān)注輪胎品質(zhì)之外的另一個(gè)重要問(wèn)題。  

　　 一款新的汽車產(chǎn)品上市時(shí)，往往最重要的是公布售價(jià)，而與汽車生產(chǎn)商不同，輪胎新品上市時(shí)從來(lái)不公布價(jià)格。筆者參加過(guò)多次輪胎新品上市發(fā)布會(huì)，從未見(jiàn)過(guò)某家輪胎品牌向媒體或大眾公開(kāi)其指導(dǎo)價(jià)，筆者甚至在發(fā)布會(huì)上提問(wèn)此系列的輪胎價(jià)格區(qū)間是多少，得到的回復(fù)是該產(chǎn)品摩擦力、舒適性、環(huán)保性等各項(xiàng)指標(biāo)均高于其他品牌，其價(jià)格不能顯示出與同規(guī)格品牌輪胎的優(yōu)勢(shì)，該品牌輪胎不以價(jià)格取勝。輪胎廠商對(duì)其公布售價(jià)諱莫如深可見(jiàn)一斑。  

　　其實(shí)，無(wú)論輪胎制造商和經(jīng)銷商究竟出于何種原因不愿公開(kāi)終端銷售價(jià)，就目前市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，他們已經(jīng)侵害了消費(fèi)者的利益。為了能讓消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)做到明明白白消費(fèi)，一方面，建議國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)商在其官方網(wǎng)站上公布其指導(dǎo)價(jià)格，讓消費(fèi)者有零售價(jià)格可查詢參考；另一方面，輪胎廠商在舉行新品上市發(fā)布會(huì)時(shí)，應(yīng)向媒體或社會(huì)公布其上市廠家指導(dǎo)價(jià)，通過(guò)媒體廣而告之，從而起到向消費(fèi)者告知的作用。

　　 □他山之石   

 　　兩輪胎商宣布在美公開(kāi)售價(jià) 

　　各大輪胎廠商在歐美也沒(méi)有公開(kāi)的廠家指導(dǎo)價(jià)，但與國(guó)內(nèi)五花八門(mén)的輪胎價(jià)格相比，歐美市場(chǎng)的價(jià)格更趨于透明，主要原因是歐美的輪胎通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)而實(shí)現(xiàn)的在線銷售模式已成規(guī)模，由于在線銷售輪胎均標(biāo)明價(jià)格，經(jīng)過(guò)充分的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)之后優(yōu)勝劣汰，消費(fèi)者得到的價(jià)格趨于合理，消費(fèi)者即使去實(shí)體店購(gòu)買(mǎi)，往往也可參照電商的價(jià)格。近日，在美國(guó)市場(chǎng)，普利司通、米其林宣布將公開(kāi)售價(jià)，表示消費(fèi)者可在其官方網(wǎng)站查詢其輪胎價(jià)格。  

  　　□小貼士  

　　買(mǎi)輪胎如何防忽悠  

　　 輪胎明碼標(biāo)價(jià)不是一朝一夕能實(shí)現(xiàn)的，在目前這種現(xiàn)狀下，為您介紹幾個(gè)防忽悠的小竅門(mén)。 

　　首先，要了解一些輪胎基本常識(shí)，每個(gè)品牌都有數(shù)十款不同規(guī)格的產(chǎn)品，例如205/55R16表示胎面寬度205毫米，扁平比55%，內(nèi)徑16英寸。只要規(guī)格一致，消費(fèi)者可根據(jù)經(jīng)濟(jì)能力選擇不同價(jià)位的輪胎。但同車軸左右輪胎必須同時(shí)更換，否則不一樣的花紋會(huì)導(dǎo)致摩擦力不均，驗(yàn)車時(shí)也通不過(guò)。  

　　其次，一定要貨比三家。仍以205/55R16規(guī)格輪胎為例，馬6、老款帕薩特、老款寶馬3系、福克斯、駿捷均適用，便宜的四百余元，貴則近千元。一般，4S店價(jià)格最貴，專賣店較合理，汽配城最便宜。