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東風(fēng)頤達(dá)

本詞條由 汽配人網(wǎng) 創(chuàng)建

作為雷諾與日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的又一結(jié)晶,TIIDA頤達(dá)無處不流露著時(shí)尚、動(dòng)感時(shí)尚的歐洲氣質(zhì)。外觀、超乎想象的空間、高品質(zhì)的內(nèi)飾、豐富的個(gè)性化設(shè)置、先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、主動(dòng)及被動(dòng)安全性能,成就了TIIDA頤達(dá)的“寬適”與現(xiàn)代。

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東風(fēng)頤達(dá)車系簡(jiǎn)介

TIIDA的名字緣自英語(yǔ)tide,含潮流、趨勢(shì)之意,意指TIIDA是引領(lǐng)時(shí)代潮流的新一代寬適轎車??梢姈|風(fēng)日產(chǎn)的第一輛低排量經(jīng)濟(jì)型轎車意圖顛覆人們對(duì)“經(jīng)濟(jì)型”的傳統(tǒng)理念。

空間座椅

 俊秀,前臉造型別致生動(dòng),車身腰線剛勁有力。不同于日產(chǎn)通常的做法,tiida的進(jìn)氣格柵被分成了兩個(gè)獨(dú)立的梯形,前大燈順著翼子板向后延展,整體感覺比較簡(jiǎn)潔。

tiida頤達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de,在世界上,中國(guó)是這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶。頤達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸,采用dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合cvtc(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),油耗僅為5.6l/100km,比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。同時(shí)采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù),比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的重量,使1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩(153n/4400m)、輸出功率(80kw/rpm)、燃耗(5.6l/100km)三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)。

tiida裝有屬于選裝件的dvd式navi衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(這一系統(tǒng)也被用在藍(lán)鳥智尊和天籟上)。dvd式電子地圖將每年更新一次,也算實(shí)用。

頤達(dá)是第一個(gè)在車上配備的全自動(dòng)正負(fù)離子清新空調(diào)的車型。全自動(dòng)正負(fù)離子清新空調(diào),能夠有效地過濾外界空氣,使車廂內(nèi)的空氣始終保持清新。

此外,與天籟所用的智能卡式遙控鑰匙功能相同的智能鑰匙系統(tǒng)可以達(dá)到無匙啟動(dòng)的操作,并增強(qiáng)了車輛的防盜功能。這在給tiida頤達(dá)車主帶來更多安全的同時(shí),也平添了幾分高貴的感覺。

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東風(fēng)頤達(dá)車型概況

最大優(yōu)點(diǎn):空間大,油耗低,舒適感強(qiáng)。

最大缺點(diǎn):皮薄,底盤較軟導(dǎo)致車子容易發(fā)飄,小毛病多。

外觀:外觀爭(zhēng)議比較大,青菜蘿卜各有所愛。

內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致,配置豐富,較強(qiáng)的舒適性是網(wǎng)友普遍比較滿意的地方,有網(wǎng)友稱比家里的沙發(fā)還舒服;中控臺(tái)簡(jiǎn)潔美觀,音響效果很棒,無鑰匙啟動(dòng)很方便。

空間:超大的內(nèi)部空間及尾箱受到網(wǎng)友的一致好評(píng)。

操控:方向盤非常輕,油門靈敏,檔位很清晰,掛檔有吸入感;懸掛偏硬,顛簸感較強(qiáng),底盤及剎車偏軟,車身穩(wěn)定性不是很好,過彎及高速時(shí)容易發(fā)飄,較低的底盤也容易發(fā)生刮蹭。

動(dòng)力:頤達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小是網(wǎng)友比較認(rèn)同的優(yōu)點(diǎn),但起步較慢,加速性能差,總體來說是款中規(guī)中矩的家用轎車。

油耗:頤達(dá)燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng),油耗低,平均油耗在6-7個(gè)左右。

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東風(fēng)頤達(dá)動(dòng)力系統(tǒng)

頤達(dá)采用了由NISSAN和雷諾共同開發(fā)的全新HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī),在世界上,中國(guó)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶。這款全新的輕量鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用了航空高壓鑄造工藝,使堅(jiān)固度和耐用性能得到大幅度提高。同時(shí)采用了多種改進(jìn)措施來降低部件摩擦和提高熱效率,令車消費(fèi)領(lǐng)域,購(gòu)買人群取向多樣,購(gòu)買行為更趨于理性HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)在具有充沛的扭矩和功率輸出的同時(shí)運(yùn)行噪音更低,也讓油耗比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。最大輸出功率80kw/6000rpm,最大扭矩153N.m/4400rpm,出色的動(dòng)力輸出在同級(jí)車中位居前列。數(shù)據(jù)顯示,以90KM/H為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),TIIDA 頤達(dá) 1.6 MT的油耗僅為5.6L,在油價(jià)飛漲的今天,這無疑是TIIDA 頤達(dá)的又一大賣點(diǎn)。頤達(dá)的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù),可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),官方標(biāo)稱百公里等速油耗為6L。當(dāng)然,它那1175Kg的車身重量也與它的燃油[1]  經(jīng)濟(jì)性有所關(guān)系。在變速箱方面,它匹配的這款4速自動(dòng)變速箱在目前看來稍顯落后,但變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配比較成熟,作為一款家用轎車,它完全能夠滿足日常使用。

另外,高級(jí)轎車的專用懸掛系統(tǒng)也被毫不吝嗇的運(yùn)用到了TIIDA頤達(dá)身上,其操控穩(wěn)定性、乘坐舒適性和噪音、振動(dòng)、平順性水平也遠(yuǎn)超同級(jí),令行車更安全、乘坐更舒適。

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